柴油轻混+三把锁 25.98万起上汽大通MAXUS领地上市坦克500要慌
近几年，随着消费升级以及多元化的市场需求，让原本很多小众的细分市场开始变得异常抢手。比如像坦克300、BJ60等国产硬派越野车的热销，已经完全不输主流SUV车型。也因此，众多厂商开始在这一领域布局产品，争夺市场主动权，其中，上汽大通MAXUS也带来了旗下的“豪华硬派全尺寸SUV”领地。
11月21日，上汽大通MAXUS领地正式迎来上市，新车共推出2款车型，售价区间为25.98-27.98万元，现在预订新车即可尽享四重豪礼，获得专属购车优惠。
与其他国产硬派越野车不同，上汽大通MAXUS领地搭载了全亚洲首款柴油轻混动力技术，不仅动力强悍，油耗更低，还拥有纯电车型的加速能力和极致的续航能力。此外，ATS 2.0全地形系统、越野神器“三把锁”以及“蠕行模式”的相互配合，也让这款车足以应对各种路况，极强的可玩性为用户的越野出行带来“不设限”的超凡体验。
搭载亚洲首个柴油轻混动力，加速更快油耗更低续航更长
说起柴油发动机，在许多消费者的传统认知里有着皮实耐用、高扭矩，低油耗等优点，适合于在复杂路面、爬坡、载重等使用场景，所以也是不少硬派越野车的首选，但是，噪音、污染等问题也让不少消费者对其望而却步。上汽大通MAXUS在柴油动力技术深厚积淀的基础上则另辟蹊径，探索出了一种全新可能。
上汽大通MAXUS领地搭载了亚洲首个柴油轻混动力“上汽大通•轩辕动力技术”，集纯电车的迅猛加速、混动车的油耗及超长续航等优势于一体，达到强劲动力和燃油经济性兼顾的完美动力状态。
这套动力总成集合了2.0T上汽πBi-Turbo双增压柴油发动机、8AT自动变速箱以及48V混动架构，这款柴油发动机还荣获2020年度“中国心”十佳发动机美誉。采用博世2000bar高压共轨，霍尼韦尔双涡轮增压等行业领先技术，最大功率160kW、最大扭矩500N·m，在同级别SUV中傲视群雄。领地拥有近乎纯电的迅猛加速、混动的燃油经济性、极致的续航能力，达到了中大型SUV领域最平衡最完美的动力组合状态。全系车型采用48V锂电池，峰值扭矩为44N·m，0-50km加速时间仅为3.5s，9s内即可破百，百公里油耗不到9L，在长途穿越时，这套柴油轻混动力系统可提供超过1000km的超长续航。
ATS 2.0全地形系统+三把锁+蠕行模式，各种地形轻松应对
想要在越野SUV市场脱颖而出，除了强劲动力，越野能力自然也是重中之重。领地搭载了上汽大通MAXUS ATS 2.0全地形系统，能够适应多达10种固定地形模式、27种组合模式，可玩性极强。该系统同时具备分时四驱的掌控性、全时四驱的智能性以及可控两驱的经济性，是为“千人千面”的用户需求精心打造的完美智能全地形系统。在上汽大通•轩辕动力技术和这套全地形系统的配合下，领地在低速四驱模式时可达到1320N·m的强悍扭矩，硬核实力尽显。
同时该车还拥有越野天花板配置——三把锁+蠕行模式，配齐了前中后三把机械差速锁，就算只有一个轮胎着地，都能完成脱困。“蠕行模式”开启后，不需要自己操作，电脑系统根据路况的反馈可以自行控制车辆来释放扭矩，并分配四轮的制动力，从而实现车轮限滑，还可以通过坡道辅助下方的旋钮来控制蠕行速度，面对雨雪、砂石、沙地等非铺装路面也能轻易攻克，真正做到长途穿越全场景全地形掌控。
此外，领地配备的双叉臂独立前悬架拥有出色的横向刚度，保证车辆转弯时抗侧倾更加优秀，五连杆整体桥式后悬架能提升行驶稳定性及轮胎抓地力，配合加强型横向稳定杆，能有效的控制车辆尾部的横向摆动，抗扭强度得到进一步提高，整车操控性更强，行驶稳定性大大提升，同时将舒适性提升到了和轿车相同水平；领地接近角28°，离去角26°，最小离地间隙230mm，最大涉水深度810mm，越野属性极强。
颜值、空间、科技、安全一步到位，带你探索更多出行可能
作为一款硬派越野车，领地拥有高大威猛的设计和黑化的细节元素，视觉效果非常阳刚霸气。分体式大灯和横向贯通的立体尾灯不仅大大的增加了视觉宽度，宽大的越野轮眉、机甲组合的矩阵格栅以及保险杠也带来极强的硬派气质。张力十足的流线型车身、珠光车漆，使领地极具豪华质感，再加上宽大的身材，让车身整体看起来刚猛又霸气，野性感十足。
整车内饰设计采用了浓厚的硬核科技美学，八边形出风口、面板、拉手等区域采用立体切割处理，美观又充满质感；结合包覆和副驾大拉手进行横向贯穿延伸，在扶手、座椅等接触区域均提升了包覆舒适度和亲和力；门板采用飞机尾翼式扣手设计，结合金属音响罩盖，更具科技美学；15mm超厚海绵发泡层包裹座椅，搭配棕米拼色，打造极致舒适豪华。车内悬浮式12.3吋屏幕、钢琴按键空调面板、拨钮式空调调节、工业风四驱地形旋钮、拉丝枪灰色面板、棕色和米色的双拼包覆结合精致缝线搭配、Alcantara麂皮顶棚，全车营造出极致的质感体验。
值得一提的是，领地还是国内首台采用怀挡加拨片设计的硬派SUV，换挡操作便利，配合换挡拨片，可实现D/S/M档切换，保证用户驾驶乐趣；配有Auto Park和换挡纠错等高级功能，安全等级高，充分保证驾驶员行车安全。还可释放副仪表台模块化储物功能空间，满足更多变的用车场景。
作为一台经常需要野外生活工作玩耍的车型，大空间也是必不可少的一项硬指标。领地的车身尺寸为5046mm×2016mm×1876mm，轴距达2950mm，无论是尺寸还是轴距都全面领先同级SUV，在保证座椅灵活布局的同时，车内空间还相当宽敞，第二排有效腿部空间850mm，即便是第三排也拥有宽达780mm的有效腿部空间，极大提高了领地的乘坐舒适性。另外，新车具备同级唯一第二排独立座椅，且配有按摩和加热功能。同时，在满员乘坐的情况下，领地后备箱仍可放置3个20英寸行李箱。二三排座椅完全放平后即形成一个2.3m×1.5m、容积达到2400L的超大后备箱空间，再加上全车14处储物空间给用户带来贴心全面、便利舒适的空间享受。
智能科技方面，领地搭载了蜘蛛智联2.0+腾讯TAI智能车机系统，可实现多平台、多设备间的无缝切换；拥有一站式娱乐、导航、越野等信息；支持手机有线/无线充电，配有无感蓝牙钥匙，操作便捷高效；高清的外置后视摄像头可视范围提升至80度，可自动防炫目，更有利于行车以及泊车安全；全系标配12.3吋全液晶高清数字仪表及同尺寸高清触控大屏多屏互动，结合64色环境氛围灯带，JBL沉浸式立体声音响系统，搭配ANC主动降噪技术，彰显豪华科技感，营造剧院级视觉听觉效果。
领地还搭载了同级少有的L2+级智能驾驶辅助系统，包含ACC自适应巡航、ICA集成式巡航、AEB自动紧急制动、FCW前端碰撞预警、LKA车道保持、SLIF限速标识识别；全景视觉感知系统可通过摄像头、毫米波雷达捕捉周边环境信息，实现高级别智能驾驶；全车配备12个系统探测雷达，APA自动泊车系统分为水平泊车和垂直泊车两种模式，再配合领地的“越野专家模式”，海拔、气温、车辆倾角、变速箱油温等即可实时查看，用户能极大缓解双手和双脚的疲劳。
另外，领地同时满足最新版本的C-NCAP和A-NCAP五星碰撞安全标准，采用全封闭式的梯形强悍车架，提供超强的车身刚性和抗扭性能，为乘客保驾护航。领地以全副武装的智能科技，放心可靠的安全标准，给用户带来更人性、更专注的驾驶体验，让驾驶更加松弛和便捷，让出行更加有趣和安全。
上汽大通MAXUS还将共创理念再次进阶、扩容，与更多“中国智造”品牌跨界携手，打造出全新的“领地生态圈”。如今，“领地生态圈”的合作伙伴已日益剧增，包括黑鹿、爱路客、山力士等一众海内外知名品牌。未来，上汽大通MAXUS还将邀请更多知名品牌加入生态圈，产品共创将从产品研发、营销渠道等各个方面与更多品牌开放共创，丰富领地车主衣食住行玩的场景。
总结：
自领地于成都车展上全球首发亮相以来，其鲜明的硬派越野风格和强悍的动力输出，便吸引了全球用户的目光。尤其是全亚洲首款柴油轻混动力技术的搭载，在保留柴油车全部的优势的同时，通过技术弥补了柴油发动机的缺陷，让其成为了目前国内市场上的唯一。再加上超强的越野性能，满足了用户通勤和越野的双重需求。可以说，在综合实力上，上汽大通MAXUS领地是一款完全能够超越坦克300比肩坦克500的强悍选手。
据悉，未来，领地也将与上汽大通MAXUS SUV家族其它成员一样实现“差异化经营”，实行新能源SUV＋传统能源SUV双线并线，且基于上汽大通MAXUS专属C2B用户共创定制模式，根据单一地区的环境特征和消费偏好，迅速开发出匹配当地需求的个性化、差异化产品，以满足当地区域排放、认证标准、法律法规、市场偏好、用户喜好等多重需求，拓展更多元化的用车场景。