直面对手 正面突破——上汽大众Viloran威然
在中国的大型豪华MPV市场，车型可以分成两种，别克GL8以及其他MPV。上汽大众Viloran威然的诞生被视为别克GL8的直接竞争对手，直面强大且已经取得成功的对手，上汽集团两位大哥的过手显得非常有趣了。
作为上汽大众首款采用大众品牌全新品牌标识的车型，Viloran威然以全新设计语言，呈现出兼具现代美学的流线设计造型与豪华商务氛围。作为大众汽车品牌尺寸最大的在售车型，威然车身长度5346mm，轴距3180mm，打造出行政级会客厅般的舒适空间。
前脸设计采用大众家族化语言，大面积进气格栅与全新前大灯造型融为一体，营造出大气与尊贵感。横向式下格栅造型动感流畅，两侧横向装饰条从视觉上向外部拉伸，延展了整车的视觉宽度。威然流线型的车身线条勾勒出修长流畅的侧面，俯冲的姿态蕴含蓄势待发的动感魅力。车顶的线条优雅地贯穿全车，同样营造出动感的姿态。20英寸星芒式豪华铝合金轮毂采用多辐设计，彰显出尊贵身份与动态魅力。虽然在尺寸与定位上，威然与GL8是同一级别的车型，但其实你能明显发现，在设计上，威然远不像GL8那样传统、那样简单。它还是力求在很大的车身上营造车型的动感和设计的变化，比如俯冲的车身、倾斜的A柱以及上翘的尾窗线条，而这也是威然想要诠释的“新商务”感觉。
我们已经习惯了，从GL8驾驶席上走下来的，80%是职业司机（剩下20%是租车用户）。在威然上呢，这种感觉的比例至少会下降一半。如果从设计上，已经感受到了威然的不同，那么在亲身驾驶过之后，你一定更能深刻理解威然相比于GL8的优势。它很成功的将古板的MPV形象扭转，从设计到驾驶感。开着威然，你丝毫感受不到很多MPV都有的那种笨重感，自然也不会觉得自己是一个兢兢业业的中巴司机。驾驶威然的感觉，就像驾驶一辆SUV，而且还是很好开的那种SUV。确实，它很大，不过驾驶的感觉依然轻快而随心。
威然提供330TSI和380TSI两种动力选择，搭配DQ500 DSG七挡湿式双离合变速器。经过对中国驾驶环境需求的调校，在车辆起步及中途加速时都能迅速反应，打造出充沛的豪华动力享受。380TSI及330TSI车型最大扭矩分别为350N·m、320N·m，额定功率分别为162kW、137kW，综合工况油耗分别低至8.1L/100km、7.6L/100km，堪称动力与高效的完美结合。
当然，威然在为驾驶者贡献驾驶品质的同时，也没有放松对于乘坐者的照顾，毕竟这是MPV车型最本质的优势。威然的Captain Chair行政级第二排礼宾座椅采用高档真皮打孔座椅，优雅的菱形格纹理辅以滚边与绗缝工艺，体现精致度与档次感。座椅集电动调节（70°可调靠背及73°可调腿托）、通风/加热功能于一身，更有3种模式x3种挡位气动按摩功能，为第二排贵宾带来尊享体验。
二排头枕采用航空睡眠头枕，不仅支持不同高度调节，还特别增加了头枕侧翼角度调节功能，有效提高对乘员头部的包裹性和侧向支撑度，满足放松睡眠的需求。在提供充足乘坐空间的同时，威然也充分考虑了车型即便满员出行情况下，对于置物的需求。行李厢的有效容积可达到436L，可以放置两只托运箱或是三只登机箱及背包，而在第三排座椅放倒后，则扩展容积约至2100L。此外，威然还配备智能双侧防夹电动门和智动行李厢背门（带位置记忆功能），展现出大V超越同级的待客之道。
硬刚已经成为同级标杆的别克GL8，上汽大众威然有这个实力吗？确实有，它提供的车内的空间以及座椅配置等级都不输对手。那么威然还有额外优势吗？也有，它看起来不那么刻板，对于驾驶者也更加友好，对于家庭用户来说，如果对空间有更多需求，威然无疑是更好的选择。至于价格嘛，28.38万~39.98万元的指导价似乎不能算便宜。但无论如何，还是很高兴看到这款风格不同以往、品质性能不错的大型豪华MPV的登场。
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