三菱翼神自动挡油耗怎么样？符合城市驾驶需求吗？，三菱翼神13款1.8手动怎么降低油耗

4年时间小伙轻松拿下百万奔驰，5万入手翼神怎么玩最有气质

很多朋友知道前段时间我收了一台沃尔沃S90 T8 三座版，正二八经的老板座

这两天发到上海了，结果狗哥这两天开着开着开出了一个匪夷所思的故障，屏幕疯狂报乱码，现在车动不了了，等待4S店联系处理

事件的处理结果我们会跟踪报道~

好了，废话不多说，开始我们这一期的ASK吧~

来自小程序用户

鼠哥鼠哥，个人很喜欢翼神这个车，但是不清楚价格大概区间，手动的翼神这个车怎么样？可以入手吗？不懂怎么看车，很怕踩雷，求帮助

翼神这个车还是非常帅的，和十代EVO的外观相似度能达到95%，可以说就是阉割版...哦不对，应该说是截肢版的十代EVO，这一刀割到要害了

它的手动版本有三个动力配置的

1.6手动

1.8手动

2.0手动

2.0的手动版本的老一点，是13款和13款之前才有，之后就只有1.6L和1.8L的了，建议还是要买2.0版本的，动力体验会好一点，1.6和1.8的体感太肉

正常来说11年左右的2.0手波翼神价格在5万上下，买的时候一定要找人帮你看一看，因为这个车太像EVO了，所以这车也算是在改装的重灾区了

2.0L的机子的是4B11，就是十代EVO的机子砍掉了涡轮，1.8L采用的是4B10，1.6L的是4A92，更推荐买4B11的，如果没有合适的买4B10的手动版本也可以

翼神之前是有过召回的，因为它发动机皮带自动张紧器座台的形状不合适，工作过程中可能会出现破损导致传动皮带脱落，造成转向助力失效，可能会造成电池耗尽、发动机过热等现象，存在安全隐患

不仅如此，手动翼神还有一个比较麻烦的毛病，挂不上档，尤其是到3档和5档的时候，解决方法只能是抬变速箱，要在变速箱花键轴上抹油

从驾驶体感上来讲，开起来还是有点操控的，悬挂比较硬，底盘有点松散

买这个车大部分都是冲着外观去的，然而机械性能却让人不太满意，如果你是打算买来玩，可以玩一下，改装的方案很多（但是千万不要改成汽配城贴纸王）

但如果你想买来家用，还是建议你看一看其他车型

B站网友：不是很一般帅

鼠哥鼠哥，关注你有三年了，从你节目里的G37和Q50s就中毒了，也关注这个车有两年了，感觉Q50s二手车价格没怎么掉，想问问现在这个车豪运版二手行情多少合适，什么时候入手合适，都评论了两三轮了，求翻牌，求翻牌，求翻牌啊～

又是我非常喜欢的品牌，英菲尼迪的问题

其实Q50S的二手价格掉肯定还是掉了的，只不过可能是和同价位的车型相比，价格掉的相对慢一些，Q50S是英菲尼迪最后一代的后驱V6自吸车型，有一部分情怀加持，再加上G37年限比较久，优质车源不多，所以Q50S的价格肯定要稍微坚挺一点

现在15年左右的Q50S价格在20万出头

它的外观很不错，前脸看起来非常凶，屁股虽然没有它的哥哥G37那么经典，但晚上点亮还是很有标识性的

来自Skyline家族的VQ37HR V6发动机我们已经不止说过一次了，连续14年获得沃德十佳发动机的选手，它的稳定性和质量上你完全可以放心，搭配一个换挡逻辑稍微有点神经质的7AT波箱，最大马力351匹，原厂零百能跑进6秒，整车的机械素质非常过关

但是它的电子设备就一般般了，它的车机非常老旧，可以称之为“傻瓜”车机，你点一下它要反应个两三秒，有时候还会直接卡死，还好不影响驾驶

还有一个是转向系统，G37是传统的液压助力，开起来会感觉比较沉

而Q50S采用了DAS线控转向系统，有个虚拟转向柱，原地打方向一个指头就能完成，时速越快它的转向越沉

DAS线控转向系统：它有三组电子控制单元（ECU），通过方向盘传来的转向信息自动识别并分配到三组电控单元，其中两组来控制车轮的转动角度和速度，一组来模拟路面的回馈力，另外还留有一组机械结构以备在三组ECU均发生故障时作为备用

这项配置让很多对操控要求高的人来说很难接受，但是这也是一个说服你老婆买这车的理由

它油耗还是挺高的，平均得12-13个起步

如果有合适的车源真的建议可以入手一辆，自吸的动力输出真的让人难以忘怀，后段越踩越有源源不断的感觉，谁不喜欢持久的快感呢

如果你真的喜欢一辆车，它的价格不是太夸张，该买就买，没有什么合适不合适的，只要不是出了什么能上首页的大事，价格不会有太大的变化

哦对了，还有一个重中之重，买英菲尼迪的车，一定一定要买齐保险，Q50S换一个前挡风玻璃要4万块你敢信？！

B站网友：for-zds

鼠哥，也是5年老股东了第一次提问，希望被翻牌。坐标深圳，16年退伍拿了一部分钱给家里出了车牌的钱，买了一辆新车16款凯美瑞2.5g的次顶配，最近总感觉防噪和避震比之前差了，就走在深圳的高速上后排都有上下晃和路噪的感觉，我这几年都在外求学这个车坐的不多但是总觉得B级车不应该是这个质感，还有一个问题是前两天停车换挡的时候在车外听到拉挡位的时候车头有卡拉卡拉的声音，反复试了还是会有，这个车就前两天还去包养过了的感觉也不应该，父亲很早就走了家里没有人真的很懂车，求解惑

一位兵哥哥的问题，先说一下你提到的噪音问题和减震问题

车辆行驶起来有风噪，胎噪和发动机的噪音，噪音变大你可以先检查整个车辆的密封胶条有没有老化

如果没有的话那就先排除风噪，其次检查你的轮胎的磨损情况，轮胎磨损严重的话也会使路噪变大

还有一个16款凯美瑞2.5G有一个通病，就是漏防冻液，你防冻液少了之后行驶过程中循环系统工作吃力，发动机温度高，发动机噪音也就会大一点

2.0的也会出现这样的问题，当时有很多人进行维权，4S店给出的方案是换缸盖，但这样成本实在是太高了，你可以某宝上买耐高温的胶，不到100块，在冷车的时候把连接处一圈涂上，这样往复两三次，渗漏的情况也能解决

还有你说的高速后排上下晃动的问题，有两个可能性，一你的轮胎检查是否该换了，4年差不多到换轮胎的时候了，做一下动平衡看后侧两个轮毂是否有失圆的情况

如果轮胎已经换过了轮毂也检查过，还是有这个问题，就看看半轴有没有漏油

半轴漏油也是16款凯美瑞的一个通病，长时间不管的话也会导致行驶过程中晃动

停车换挡有咔咔声，检查一下你的车公里数是不是到了该换变速箱油的时候，如果换完还是很明显，可能你就需要去修理厂检查一下变速箱压盘，分离器，档位同步器这些的，凯美瑞用的是爱信的6AT，正常情况下应该是不容易出问题的

微博网友：博派
老鼠新的一年了，有没有什么计划收什么车，新年的收车计划能否跟大家分享一下，然后在帮大家买车的过程中，有没有遇到什么有趣的事情，在这里跟大家聊一下呗

我作为“表面德粉”，在这里跟大家兜个底

2021年，我想收的车有：