标配三菱1.5L发动机，后独立悬架，东南A5翼舞的表现如何？
我认为越是有钱人买车越容易，因为看上哪辆直接刷卡就行，只要自己喜欢，完全不用考虑其它的因素，有一句话就形容的很好：我有钱，我任性！呵呵，只是开个玩笑而已，不过话糙理不糙，就是那么一回事。但对于我们靠上班养家糊口的打工一族来说，买辆车真心不容易，不但要考虑手中不多的预算，又要考虑一辆车的综合表现，这么一来，可选择性并不是很多，所以很多时候就出现了看上的买不起，能够买得起的却看不上的困惑。
有这么一款国产家轿，标配了三菱1.5L发动机，后独立悬架，并且价格很亲民，可以说是专为普通消费者打造，它就是东南A5翼舞，这款轿车听起来“硬件”还是很吸引人的，那么它的具体表现如何呢？下面我就来给大家做一个详细的讲解，看看它是不是你想要的“菜”。
有些人对东南汽车还比较陌生，但它可是一个老牌汽车制造商了，在很多年前就与三菱汽车有了合作关系，让它比其它自主品牌汽车在技术上更有优势。早期推出来的产品，也确实让很多人喜爱，取得了很好的销量成绩，比如：菱帅、蓝瑟、V3菱悦等，留下了相当好的口碑，皮实、耐用，并且非常的省油。我的一位朋友就是V3菱悦的车主，开了好几年，小毛病虽有，但整体来说质控做得还不错。
都说背靠大树好乘凉，有了“靠山”发展速度会更快才对，但是从现在看来，东南汽车的发展并不顺利，主要的原因就是过于依赖三菱汽车，而三菱却总不肯把新的技术和车型与东南共享。不过东南厂商也意识到了这一点，所以聘请了著名设计团队宾尼法利纳来操刀打造新车，东南A5翼舞就这样顺势而生。
价格实惠，让普通老百姓也能够买得起轿车
东南厂商对A5翼舞这款家轿非常重视，希望它能够带来“不鸣则已，一鸣惊人”的效果，所以在定价上很有诚意，4.99-7.89万元的售价区间，我们能够买到啥，很多人第一想到的就是五菱宏光S这样的面包车，但年轻人对面包车可并不感兴趣，所以东南A5翼舞就成为了不错的预选目标，主要原因之一：能够买得起。
高颜值、让很多人都能够看得上
东南A5翼舞看着有一定的大厂风范，宾法设计绝非浪得虚名。前脸使用了大量的横幅镀铬填充，并且通过丰富的线条勾勒，形成了“X”的造型，能够带来不错的视觉效果，另外与两侧大灯连在了一起，也让车头更显宽大。鹰眼式大灯内部配备了透镜，看起来炯炯有神，还拥有集成了转向灯的LED日间行车灯，在点亮后，非常的好看。虽然像透镜还有日行灯这样的东西值不了多少钱，可越是细节之处，越容易让人产生好感，这点东南汽车做的很到位。
现在的购车群体越来越年轻化，所以众多车企的新车造型，都在向着年轻化发展，而东南汽车同样也不例外，让东南A5翼舞看着比较大气的同时，还让它更有运动气息。整车尺寸长宽高分别达到了4588*1780*1485mm，轴距为2625mm，属于标准的紧凑型家轿，看着还是有一定的存在感。侧面一条很硬朗的腰线呈上扬趋势延伸至了车尾，可别小看这简单的腰线，在增加了力量感的同时，还让东南A5翼舞有着向前冲刺的运动姿态。另外该车低配款为普通样式的铝合金轮毂，而高配拥有双色抛光五幅花瓣状轮毂，非常的精美。
东南A5翼舞的尾部使用了很多横向折线，来增加层次感，并且上翘的鸭尾中间，还设计了刹车灯，这种做法让我们想到了很多性能跑车，而不规则样式的尾灯也很有特点，与车身完美的结合，在点亮后更加的迷人。
内饰布局中规中矩，不惊艳，但足够耐看
对于这个价位的轿车而言，其实大家的要求也不是很苛刻，只要不是特别另类就行，而东南A5翼舞的内饰就能够符合大部分的审美。虽然简单，但是过几年后也不会太落伍。用料不算很好，做工方面还是挑不出什么大问题，坐在驾驶座位上，各种功能操作都简单、容易，不过方向盘只支持上下调节，是个小小的遗憾，除此之外还有一点我是不太喜欢的，那就是棕色的座椅，相比之下，我个人更喜欢那种纯黑内饰。
空间比上不足比下有余，同级别中的主流水平
大家都知道我们国民经济水平有了明显的提升，但大部分只有一辆车的家庭居多。除了平时上下班开着，还有很多与全家人一起出行的机会。在闲暇之余，带上老婆孩子，还有两位老人，来场快乐的旅行，全家人有说有笑，其乐融融，才是最让人开心的事情，所以一辆车的空间大小很重要。
来到东南A5翼舞的后排，头部空间富余不是很多，可不会产生压抑感，而腿部与前排座椅，有一拳多的距离，也不会有拥挤感，空间虽然算不上特别宽敞，但座椅的填充物很足，对身体的承托很到位，并且地板中间的凸起也不是很高，满载5人的情况下，都能够坐得很舒服。
三菱发动机是卖点，但也是大家在意的地方
我感觉大家之所以喜欢合资品牌汽车，主要是因为人家在质控方面做得好，能够让人方心，最起码后期不会出什么大毛病。而东南A5翼舞虽然是国产汽车，但它却搭载了一台代号4A91的三菱1.5L自然吸气发动机，这无形中就增加了它的产品竞争力，这台发动机最大功率为120马力，传动方面匹配的是5挡手动和CVT变速箱。
开起来动力并不很充沛，但输出确实平顺、线性，并且燃油经济性比较出色，无形中就降低了养车成本，这对于一些很注重油耗的朋友是非常适合的。不过三菱发动机虽好，可很多人对它有些质疑，是因为这台发动机已经是N多年前的老技术了，现在还在使用，难免让人心里感觉到不太舒服。发动机的稳定性不用担心，毕竟经过了长时间的验证，已经相当的成熟，不过在加速时发动机噪音偏大的缺点也是很明显的，到了一定车速，干吼速度上升的却比较慢。以家用代步的需求来衡量它的表现，能够让人满意，但想要驾驶激情，我只能呵呵了，一句话：钱花的没到位！
底盘是最大优势，调校有一定的功底
几万块钱的轿车，还想要独立悬架，这不是在开玩笑吗？要是在前几年，还真是这样，但东南A5翼舞给了我们越级的底盘，在大多数对手都在使用扭力梁悬架的时候，它却给了消费者前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，并且整体调校的也能够让人满意。悬架比较有韧性，对车身起到了很好的支撑，并且过弯时侧倾抑制的也比较到位，还能够给驾驶者传递比较清晰的路感，使其开着不平淡。另外东南A5翼舞的底盘并不会给人一种生硬感，还是照顾到了乘坐舒适性，对路面细碎的震动过滤的还可以，确实要比那些后扭力梁非独立悬架的车型，驾乘感受更出色一些。
以公平、客观的态度来说，东南A5翼舞的底盘只是在同级别中有优势，如果拿它和更高价位的车型做比较，底盘质感还是会败下阵来。
东南A5翼舞称得上是一辆家用代步好车，可销量表现并不理想
从以上对东南A5翼舞的详细介绍中，我们能够看得出来，它虽然存在了一些不足之处，可三大件没问题，还是值得考虑的。不过从现在的市场表现来看，并没有达到厂商预期的效果，主要原因还是厂商不懂国人的心。其实这款家轿有着很多的潜在客户，只因为它全系没有配备EBD制动力分配，ASR牵引力控制，还有ESP车身稳定系统，而选择了放弃。现在的消费者都很注重安全性，到了今天全系都没有ESP的车型确实不多见了。好在东南厂商采用了亡羊补牢的办法，后期推出了国六排放版本，增加了ESP。
竞争对手锁定吉利新远景和奇瑞艾瑞泽5，不是东南A5翼舞不行，而是对手也足够的出色
除了没有ESP车身稳定系统，东南汽车在品牌影响力方面，和吉利汽车、奇瑞汽车相比，也处于劣势，论整体表现来说，三款车型各有优缺点，实力旗鼓相当，但新远景和艾瑞泽5保有量更大、4S店比较多，维修保养更方便。这么一来，就造成了东南A5翼舞销量不及新远景和艾瑞泽5的现状，我感觉：饭要一口一口吃，好口碑还要慢慢积攒才行，希望东南汽车继续加油，产品质量过硬，总有被消费者认可的那一天。