电动汽车电瓶价格，请问电动汽车电池能用多久？电池价格是多少？

寿命

一般5年以上，要求充满电的能量还是设计电量的80%以上电动汽车电瓶价格。

电池寿命主要是充电循环次数，一般的锂电池为1000-1500次左右，

如果3天充一次电，一年120个循环，能用10几年。

如果每天充电，能用4年以上。

循环次数是指从较低的电量到接近充满，不是每次充电都是一个循环。

锂电池的特性比较适合浅充浅放，就是不要等没电了再充电，也不建议每次充到满电。

插电式混合动力汽车电池的容量少，充放电次数多，所以时间寿命相对较短。

另外，中国规定电池质保必须8年15万公里以上。有的厂家宣称电芯终身质保。

价格

电池单价大概2500元每Kwh（度电），电池总价格根据容量来。比如荣威e550的电池大概10kwh，电池大概2万5000元。

纯电动车帝豪EV带电43度电左右，电池大概11万左右。

你所谓的电动汽车是指什么车 要是老年代步车 就是铅酸电瓶 两年基本上就是不行了 跑不远了 要么换车要么换电瓶

要是可以上路行驶的新能源汽车 电瓶就是磷酸铁锂电池或者镍钴锰的三元里电池 主流电池包 基本上电池的寿命都可以达到100万公里或者8年 衰减不低于60% 意思就是新车400公里 跑个几十万公里 或者8-10年 还能在跑个200多公里 这是在不开空调暖风 不暴力驾驶的前提下 因为要是有以上几点 新车也有可能就跑200多公里 至于费用 换新的太贵了 大概一度电2000元左右 不建议更换 要是真坏了可以维修费用大概几百元 但是达不到新车的效果

国内多数车企生产的纯电动汽车，由于要充分获取国家最高补贴，基本上都装载了60kWh左右或更高的动力电池，进厂加大致4万元左右，而车主更换一套则需要7万元以上。

电动汽车，无论是纯电还是插电式混动，对消费者而言基本上都是坑。不仅售价比同品牌同级别燃油车高一两倍甚或两三倍，而且续航里程虚标严重，正常使用几乎没有一款能达到标称的0.8倍，高速即使不开空调或暖气，基本上也只有0.4倍或更低。

这是号称续航500公里的蔚来ES8高速公路120公里时速的满电真实续航里程；而其官方的试验结果也只有225公里左右。

虽然许多电动汽车生产商都提供了类似8年甚或终身电芯质保的保障服务承诺，但电芯是电芯，电池包是电池包，二者是两码事；就像买车时的“订金”和“定金”一样唬人；纵使明确指出的就是电池包，结果能否兑现也未可知。

国内市场，卖车时的服务态度和售后质保时的服务态度之间差了两代人。

如果我们所在地区或城市限牌限购，不得已要买电动汽车，应尽可能买价格便宜的小型电动汽车，能代步就可以了，车有问题或转手的损失不会很大。