不用充电的电动汽车，插电式混动汽车电用没了，不充电可以吗？

谢邀不用充电的电动汽车。

是可以的。所谓“插电”混动，也就是说，我们可以使用专用充电桩甚至家用电源给汽车电池充电。插电式混合动力车有一个很大的蓄电池，可以外部充电，可以用纯电模式行驶一段距离，当电池电量耗尽时，内燃机介入工作，还可以正常行驶。

比如就拿比亚迪很多插电式混动车型来说，车主可以自行设置损阈值也叫SOC点。“SOC点”：可以理解为电量的止损阈值，可由用户在15~70%之间自由调整。剩余电量高于这个值，车辆会倾向于消耗电来省油。剩余电量低于这个值，车辆会倾向于消耗油来发电。

如果你将SOC值设置成50%,当电量低于50%时，发动机开始带动充电。此时会有明显的发动机负荷过重，噪音、震动明显加大，超车感觉动力下降，如果按照之前的行车方式给油的话，会感觉如同爬坡一般吃力，而且发动机的转速会降低，大概在1600-1800左右，如果还想维持原有的速度状态就需要毕竟明显的深踩给油，此时的油耗会在10-12左右，除了速度掉到40以下强制使用电动机以外，电动机基本不工作。

当然对于那些国内一些骗补贴的厂家就另说，美其名的插电式混动，而只是在传统的燃油车加上了一套电机和电池以及控制系统，两者之前根本没有能量转换。就像之前看到某厂家销售的插电式混合动力标称油耗为百公里2.5L，但是其使用的是1.5L性能很老的发动机，没电就就是传统燃油车，而且由于加上了电机与电池的负重，油耗能达到十多个。

车友会群主，玩越野，玩飘移，利用休息的时间亲自码字，用通俗易懂的文字回答车主的各类问题，认为有用的请点赞并关注，想发私信提问的也可以一对一解答！

目前不用加油不用充电的汽车是有的，毕竟大家都知道汽车加油这块，本身就是等于在耗尽我们人类的资源，它最主要的是不可再生资源。所以我们人类一直都在寻找一个可以替代燃油能源的物品。

充电虽说目前也比较符合国家环保政策的需求，但是它也有弊端，那就是充电时间长，就算有快充最起码也要几小时才能充满，充电桩不完善，续航路程短，有时跑高速或者路程稍微远点，就可能面临找不到充电桩。并且电动汽车在超低温的情况下是不太好用的。人类是最智慧的，为了不断的创新与符合不在破坏大自然要求，现在本田推出的名为Clar ity汽车，采用了氢气作为燃料，5分钟即可加满一罐氢气。不要小看它，充满一罐氢气可以跑500公里左右。它有一个弊端就是有点不稳定性，这就是目前为什么没有大面积去推广使用它。不过本田也在积极研发与处理这个问题。想必会解决的。

本田造出的这款以氢气为燃料的汽车可以说弥补了基本所有问题，它充电的时间就和加油的时间差不多，氢气最主要就是环保，能够给环境带来保护作用，它是大自然的保护者。氢气适应环境也是一流的，可以在不管是严寒还是酷暑都可以接受。它的到来会大大提高我们的生活环境，还能节省更多有限的资源，为人类提供全方位的服务。其实除了本田发布的这款以氢气为燃料的汽车之外。同时，日产也研发出了一款不用充电也不用加油的汽车，它就是生物乙醇燃料技术。它的稳定性要比氢气强很多，

日产这款车型被命名为NV e-Bio，一个名字也不是随便来的，它是一项生物燃料电池技术的简称，该燃料的主要成分生物乙醇就是从玉米、草、木屑、麦秆、甘蔗等农作物废料中提取出来的，它是以液体作为燃料的，并且通过一个容器会为电池提供电力，并且它所能行驶的里程数高出了氢气的大约一百公里左右。目前由于这项技术属于日产所有，由于日产保密措施，没有透漏出太多关于生物乙醇燃料技术的更多研发技术资料。如果此项技术研发成熟了，并且能够获得更大应用了，这是不是极大的解决了人类环保问题及用电问题呢？汽车爱好者们你们说对不对呢？有新想法的欢迎评论区给予评论。