国产主要军用卡车系列
解放牌系列军用卡车
我国第一辆军用卡车CA30型军用越野汽车就是解放牌，其与1959年开始批量生产并装备军队，此后，一汽公司相继研发了CA141型、CA1121J型、CA1171J型、CA2121型，相关产品均批量装备部队，目前新型CAMV3型中型高机动性通用战术车辆也已经装备部队，该车采用了大量全新技术，其中最引入注目的就是一汽自主设计的AMT（手自一体）变速箱。
东风牌系列军用卡车
东风牌系列军车广泛服务于中国解放军部队和武警部队，主要产品有东风军车四驱系列:EQ2090GS、EQ2061E、六驱平头军车系列：EQ2012GA、EQ2012、EQ2012GJ、EQ2102N、EQ2162GS、EQ2162NS、六驱尖头系列：EQ240、EQ245、EQ2081、EQ2082E6D、EQ2100E6D等军用越野卡车。
陕汽牌军用重型卡车
上世纪六十年代中后期，为解决解放军火箭类武器的运载问题，国家成立了陕西汽车制造厂，并研制成功第一代六轮驱动军用越野车SX250型，并于1974年正式进入解放军装备体系。八十年代引入斯太尔技术后，发展为SX2150型，后续又发展出SX2153、SX2190、SX2300等并批量装配军队，目前新研制的10吨级第三代8x8重型越野军车已成为中国人民解放军第三代重型军用越野汽车唯一中标车。
汉阳HY牌重型特种车
汉阳特种汽车厂于80年代初开始研制为武器系统配套的重型特装车，为HY牌重型特种车，主要产品是重型装备运输车、空军及火箭军导弹发射车底盘、军车系列主要产品有：HY2150、HY4160、HY4190、HY2220S、HY4260S、HY473AS、HY4301S、HY4320、HY4310、HY4390、HY4330、HY5270等。
中国一拖—东方红LT665军用卡车
该车是我国第一辆5吨级军队专用越野载重车，也是我国第一辆采用风冷发动机的军用车辆，于1966年研制成功。东方红LT665主要装备陆军炮兵部队，用于牵引130毫米加农炮、152毫米加榴炮等师属火炮。东方红LT665参加了对越自卫反击战，主要做为152毫米加榴炮牵引车，同时还有部分运输车随炮兵部队参加了中越边境地区作战。
川汽—红岩CQ260军用卡车
四川汽车厂引进法国贝利埃军用车辆技术研发了中国第一代高通过性军用汽车红岩CQ260，改进型CQ261军用卡车1971年7月投入批量生产，最高功率为200马力，最高车速为61Km/h，上世纪七十年代末至八十年代初，红岩军车在对越自卫反击战上及时提供后勤保障，为解放军立下了汗马功劳。后来，四川汽车制造厂还基于CQ260和CQ261的底盘试制不同的变种车型。
济南汽车—黄河JN252军用重卡
黄河JN252军用重卡驱动形式为8X8，越野性能更好，发动机功率为220马力，JN252主要装备第二炮兵部队，用于工程、中远程地地导弹运输/发射车，随后被改装成导弹燃料加注车、保障车等特种车。陆军工程兵的舟桥部队将其作舟船牵引快艇的运载车辆。
铁马汽车—XC2200军用卡车
该车于1986年设计定型并投入批量生产。与国产第一代重型越野汽车相比，XC2200的高速行驶能力显著提高，最高速度达85公里/小时，变速器有9个前进档和1个倒档，驾驶员乘坐舒适性有了明显提高，该车可作为重型火炮的牵引车和多种武器平台使用。