智驾体验越级，12万级的上汽大众ID.3勇夺销冠宝座
随着汽车行业逐渐向智能化、电动化演变，纯电车以更低的用车成本和更加舒适智能的驾乘体验，开始走进千家万户。从而形成当下车市极度内卷的局面，车载KTV，旋转大屏等五花八门的配置也是层出不穷，看似非常潮流，实用性却不高，不仅导致车价虚高，而且也会提升故障率，忽视了汽车作为交通工具本该有的安全性和可靠性等关键因素，尤其是售价十几万的电动车。所以，对于消费者而言，预算十几万，操控好，品质高，安全性高，才是购买电动车最应该考虑的关键因素，而在这个价位有比亚迪海豚和欧拉好猫以及上汽大众ID.3这些主销车型在互相竞争。
现如今，在超高产品力的加持下，上汽大众ID.3又以惊爆价12.59万元起售，让其在7月份的订单实现井喷式增长，直接破万，环比暴涨689%，不仅成为合资电动车的销冠，同时又夺得了A级两厢车销冠宝座。而且进店咨询的顾客还在持续增长，就连试乘试驾也需要排队。那么，上汽大众ID.3是如何做到精准拿捏，勇夺双料冠军的呢？而面对比亚迪海豚和欧拉好猫这些竞争对手们，它又会有哪些绝对优势呢？今天就随车叔一起揭晓吧！
精益求精的工匠精神
打造顶级品控
提及大众汽车，关于制造工艺方面，让众多消费者耳熟能详的便是激光焊接 、空腔注蜡，前者不仅保证了更完美的车身一体性，相比传统点焊工艺，其也能将车身钢度提高30 %。而上汽大众ID.3所处的车身车间采用的高速激光焊的速度可达110mm/s，是大众汽车集团工厂中速度最高的激光焊。后者则是上汽大众傲视群雄的12年防锈工艺，保证了整车优良的防锈性能。而欧拉好猫和比亚迪海豚采用的是较为传统的焊接工艺和防锈技术，相比之下，上汽大众ID.3的抗撞击能力和防锈能力更好。
当然，对于一家全球造车的龙头企业来讲，这仅仅是打造出高品质产品的一个大前提，而对于一辆纯电车而言，顶级的安装工艺和严苛的试验标准，也是重中之重。
1、超安全的车身结构
在高精度的自动化装配线和自动测量技术的加持下，让上汽大众ID.3在稳定性及安全性方面有了极大的提升。同时，其车身采用高强度及以上钢材占比达86％，热成型钢占整车的24％。比如乘员舱底部横梁采用了1500MPa的超高强度热成型钢（约等于飞机起落架强度），门槛内侧为1200MPa的热成型钢。此外，其车身抗扭刚度更是高达38000N·m/deg，相当于两辆ID.3压在 车身钢架上，也不会变形，而一般轿车的车身抗扭刚度仅为20000N·m/deg，由此来看，上汽大众ID.3为用户打造出了高强度的安全“堡垒”，极大降低了因意外事故对驾乘人员的意外伤害。
而且，上汽大众ID.3在中汽研首个新能源车60km/h翻滚测试中，以三项全优成绩通过品质认证，并获得了“新能源汽车五星翻滚安全性能001号认证”证书，更加证实了上汽大众ID.3的安全性能经得起反复考验。此外，大众 ID.3在欧洲E-NCAP碰撞测试中，还获得了五星级别的最高评分 。
2、超乎常规的试验标准
而作为纯电车的核心零部件，其动力电池有着更加严格的制造试验标准，在电池防护方面，上汽大众ID.3的铝制电池护板，在120道飞行激光焊接技术的加持下 ，打造出来了一个360度无死角的电池装甲，给电池包营造了一个坚实可靠的物理保护层，即便面对极端环境的挑战下，也能做到极致的安全防护。安全性试验方面，上汽大众更是运用了超过国标两百多项的试验标准，其历经温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等338项大众品牌验证标准的考验，进一步保障了电池安全性，意外发生时，电池安全依旧无需担忧。
同时，上汽大众ID.3要经历最高80度 高温考验，保障座舱内优良的空气质量。而大部分车企基于成本考虑，一般情况下，只会把温度控制在70度以内，实际效果也会大打折扣。同时，其还需要超过百万公里的道路耐久试验，严苛考核整车可靠性。
3、超严谨的工艺水准
除了激光焊接、空腔注蜡这两个耳熟能详的造车工艺以外，上汽大众ID.3在工艺细节中的处理，也体现出了一贯的严谨性 ，比如底部电池包的护板由铝合金冲压件全覆盖 ，在通过恶劣路况时，可以防止磕碰或碎石冲击底壳，以保证电池包的绝对安全。而比亚迪海豚和欧拉好猫在电池防护方面，并没有上汽大众ID.3全面，前两者如果需要升级防护措施，则需要车主额外掏钱自主加装，防护稳定性相比原厂标配势必会大打折扣。
车漆工艺方面，上汽大众ID.3采用先进的Ro-dip 360°车身旋转的阴极电泳技术，使电泳膜层更均匀，可以有效去除车顶及前后盖气泡，全方位无死角形成电泳底漆，有效提升耐腐蚀性。其外饰油漆则采用全球领先的水性漆工艺，其具有环保无污染、涂装效果好、耐磨损、抗老化等优点。并且上汽大众还采用了3D全自动喷涂机器人，其喷头一分钟可以达到4.5万到5.5万的转速，形成微米级雾化，再加上高压静电喷涂工艺，使ID.3的漆膜更加均匀，从而使其持久保持色泽饱满。比亚迪海豚和欧拉好猫虽然也有全自动喷涂工艺，但喷头转速不及上汽大众高，也就意味着，漆膜均匀度不及ID.3。从而使得ID.3在漆面光泽度、抗腐蚀性、耐磨度等方面有着更大优势。同时，上汽大众对零部件细节的工艺处理，尤其是用户不经常接触的部位，也是极为严谨。比如，其车门的锁环内外部的光滑度也保持着高度一致性，反观理想汽车，由于其制造工艺和品控欠佳，导致用户被门锁把手划破手指。对比之下，上汽大众ID.3工艺过程控制更加精细。
高精尖 的制造水准和超乎常规的试验标准，使其在用车安全性方面得到了极大保证，真正让用户体验到行驶安心，乘坐舒心。
超强的产品力
带来越级的产品体验
作为艺术品不仅体现在创作过程，实际的产品体验同样重要。上汽大众ID.3在外观设计、底盘操控、智能驾驶方面的体验同样令人眼前一亮。而在上汽大众ID.3将价格下探到12万元的级别以后，更使其成为同级别秒杀级的存在。那么车叔就以最低配为例，来详细品鉴一下上汽大众ID.3独有的冠军魅力。
1、外观萌动，空间越级
外观层面，上汽大众ID.3采用了独特的微笑萌动前脸，在动感与潮趣中呈现出了立体光影的轮廓，让人过目不忘。车身尺寸方面，上汽大众ID.3长宽高分别为4261/1778/1568 mm，轴距为2765mm，而同级的欧拉好猫仅有2650mm的轴距，此外，欧拉好猫的后备厢最高可以扩展到858L，但是上汽大众ID.3最高可以扩展到1267L，虽说两者同属A0级别，但是，其基于MEB纯电平台的优势，在先进的设计理念加持下，上汽大众ID.3实现了长度、宽度、轴距 、后备厢容积全面越级，空间表现甚至超过了某些B级轿车。不仅让乘坐空间更舒适，也带来了丰富的人性化储物空间，更加贴合中国消费者的用车场景。
2、同级同价位，底盘操控无敌
底盘方面，上汽大众ID.3的底盘十分平整，大面积使用护板覆盖，可以起到防尘和扰流作用，有效降低了整车能耗。同时，上汽大众ID.3还采用了麦弗逊式独立前悬架以及成本更高的多摆臂式 独立后悬架，并且后悬架多处采用成本更高的铝合金材质，而欧拉好猫 和比亚迪海豚都采用的是成本更低的非独立后悬架，在通过弯道、减速带等路况下，上汽大众ID.3得益于四轮独立悬架，能提供更舒适的驾乘感受 和更稳定的底盘操控性。再结合12.59万元的起售价，上汽大众ID.3无疑是同价位同级别中，底盘用料最好，操控稳定性更佳的车型。
除此之外，上汽大众ID.3还采用同级少有的后轮驱动技术，基于大众MEB纯电平台优势，再搭配其灵巧的车身设计，能带来仅5米的超小转弯半径 ，即便遇到街口小巷也能轻松一把过，让车主窄路掉头不用愁。而比亚迪海豚的转弯半径为5.25米，欧拉好猫的转弯半径也超过了5米，与竞品相比，上汽大众ID.3拥有更小的转弯半径，在乘坐舒适性和底盘操控性方面，远超于欧拉好猫和比亚迪海豚。其动力表现同样优异，可以实现0-50km/h加速仅需3秒的畅快加速体验，堪称电动小钢炮。同时依托于大众汽车深厚的底盘调校功底，其高级且稳重的行驶品质，也能够为用户带来同级别电车难以逾越的驾乘体验。
3、超实用的智能化配置
当然，智能化作为纯电动特有的标签，上汽大众ID.3同样有着越级的体验，大众独有的灯光精灵会随着不同操作变换灯带动效，这种场景表现的新视觉语言清新、易懂，帮助用户更直观的了解车辆状态。此外，上汽大众 ID.3还搭载了ACC自适应巡航，在行驶过程中，Stop&Go自动跟车功能将识别前方车辆并自动进行加减速行驶，而车道保持，主动刹车等诸多驾驶辅助功能也悉数配备。与同级车型的驾驶辅助功能对比，上汽大众ID.3没有更多花哨的功能，但是配备的都是日常使用频率更高的功能，并且更易上手，不会有多余的学习成本。
绝佳的空间表现，越级的底盘操控体验以及领先的数字化座舱设计，都呈现出了上汽大众ID.3领先于合资同级的产品力，如今又有着极具竞争力的价格优势，让其成为同价位同级别驾乘乐趣更高，实用性更强的纯电动跨界车。
超强的服务体系
塑造品牌坚强的发展后盾
作为最早在国内合资的德系车，深耕中国汽车市场数十载，也承载着众多中国消费者对汽车的向往。自打神车桑塔纳进入中国市场以来，德系车在中国市场有口皆碑，也创造出了无数的销量奇迹。奇迹的背后，当然也离不开强大的服务网络。与当下某些造车新势力相比，上汽大众ID.3背靠的是上汽大众服务体系，用户并不会承担服务网点少，或者品牌濒临倒闭的风险。
目前，上汽大众品牌的下沉渠道在全国范围内的4S店以及经销商数量已超过千家，覆盖超过了88%的地级以上城市。而为了更加贴近消费者、走近用户生活，拥抱智能化、数字化新时代的浪潮，上汽大众积极布局新能源城市展厅ID.Store， 目前，其已在全国众多商业中心地带铺设了近200家ID.Store，通过实车展示、MEB智能工厂虚拟体验等诸多新颖的体验形式，为消费者带来了更加便利的购车、用车体验。
补能保障方面，截至2022年底，上汽大众已互联互通国内主流充电运营商，上汽大众超级APP也为用户提供了充电桩筛选、查询、扫码、支付、评价、车辆充电状态查询等一站式数字化充电体验，此外，上汽大众还自建了大众品牌充电网络，确保ID.车主更加优质的充电体验。
车叔总结
作为汽车电动化新时代的产物，12万级的上汽大众ID.3以越级的操控表现，先进的车身设计理念，以及极具人性化的数字化座舱展现出了超强的实力，对比欧拉好猫和比亚迪海豚，更是体现出了合资品牌一贯优秀的造车品质，超强的产品价值，7月过万的订单表现也是一个很好的佐证。对于用户而言，生活不止诗词和山川，还有上汽大众ID.3，其来去如风，自由随行的操控体验，让生活的乐趣充满无限可能。对于品牌而言，在面对新能源革命的冲击，上汽大众不忘初心，以基于创新、质量、可持续性的造车理念，将会持续打造出为中国用户创造美好生活的产品。