全家都满意的合资品牌SUV盘点，总有一款适合你
随着家庭人口的增加，以及消费者更加宽泛的用车需求，许多消费者在选择第一辆家庭用车时都会将更加倾向SUV车型。而合资品牌凭借着良好的口碑以及产品质量，也成为了不少人的选择对象。今天我们就来盘点一下，那些在市场中表现不错的合资品牌SUV：
第一辆：新捷达VS5，指导价格8.68-11.58万元
相信很多朋友还记得那句“破不了的桑塔纳，坏不了的捷达”，捷达是一汽-大众制造的第一款车型。自1991年下线至今，销量一直都十分不错。捷达品牌独立后，造型设计也有自己的特点，今年更是推出了新捷达VS5，共7款车型，指导价格8.68-11.58万元。
外观方面，新捷达VS5升级了前脸和前后包围，加入了“Y型雕刻铠甲式”镀铬上格栅，尺寸更大且内部镀铬装饰更多。通过格栅和日行灯突出Y型设计语言突现个性，并用更大的黑色面积提升运动感。同时，增加了以太红和爱琴蓝两种颜色，显得更运动，更年轻，更时尚。
内饰方面，新捷达VS5延续了高质感的风格，采用家族典型的环抱式布局。同时做工用料十分谨慎，座椅填充物十分柔软，在中控台、门板处也使用了软性材质进行包覆，而且在门板扶手、空调出风口以及挡把周围都使用了钢琴烤漆。全系都采用了8英寸的中控屏加液晶屏的组合，J-Link手机互联系统可以支持CarPlay以及语音识别控制等实用功能，可以让用户体验到德系车质感与务实结合的特点。
尺寸方面，它的长宽高分别为4418*1841*1616mm，轴距2630mm。后排座椅能够按比例放倒，整体质感以及车内空间的表现也是很优秀的。
动力方面，新捷达VS5搭载了1.4T发动机，匹配5挡手动以及6挡手自一体变速箱，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，出自大众MQB平台，新捷达VS5还传承着德系血统和品质，无论在动力性能、操控体验还是驾驶质感等方面，都能带来不错的体验。
推荐车型为指导价格10.48万元的新捷达VS5 280TSI自动悦享版，这是新捷达VS5的中配车型，比入门版多出了前排安全气囊、前驻车雷达、倒车影像以及运动模式切换，无钥匙进入以及电动天窗。另外，座椅还采用了仿皮材质进行包覆，提升了车内的质感和舒适度。与高配车型相比，也仅仅是少了主动刹车、前方碰撞预警功能以及主驾的电动调节等舒适性功能，整体来说中配车型的性价比较高。当然，如果预算充足的话可以直接考虑顶配，毕竟价格实在很亲民。10万块的价格能够买到大众品质、德系调教的合资车，新捷达VS5不管是当作家庭用车还是年轻人的第一辆车都十分合适。
第二辆：东风日产2022款逍客，指导价格15.49-18.89万元
逍客目前共推出5款车型，指导价格15.49-18.89万元。现款逍客从去年上市至今，它的销量成绩就非常稳定，十月份的销量达到了14930辆，同比增长12.9%，仍然是东风日产旗下最稳定且走量最大的SUV车型。
外观方面，逍客在发售当初还是算得上时尚的，修长的大灯加上家族式“V”型的进气格栅，营造出了不错的运动气息。不过熟悉逍客的朋友应该知道，大家之所以热衷于购买这台车，主要还是体现在它的产品力均衡、质量稳定以及实用性强等特点。
内饰方面，全系搭载了5英寸液晶仪表以及9英寸中控屏的组合，内置Nissan Connect车机系统，车联网、OTA升级以及语音识别控制功能等功能也都是全系标配。尺寸方面它的长宽高分别为4401*1837*1611mm（入门版车型高度为1593mm），轴距2646mm，在同级别车型中这样的数据并不占优，但是满足日常家用还是没什么压力的。
动力方面，逍客仍在使用相对大排量的2.0L自吸发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率111kW，最大扭矩194N·m。自然吸气发动机的优点在于它的环境适应性更加宽广，并且它的线性动力输出和低积炭的易维护性，都要优于涡轮增压发动机。而且它的NEDC百公里油耗最低仅需6.2L，正是因为它稳定的产品特性，也让逍客收到了许多人的喜爱。
推荐车型为指导价格16.88万元的2.0L CVT XVPrem豪华版，搭载了并线辅助、车道偏离预警等功能，同时前/后驻车雷达以及360度全景影像也安排到位。而且再加上终端的折扣，15万元就能拿下这款车型。逍客无论是在外观设计、科技配置、性能表现还是燃油经济性等方面的表现都十分优秀，基本上看不到什么短板，性价比还是不错的。
第三辆：东风本田2023款XR-V，指导价格13.29-15.29万元
XR-V作为小型SUV当中的佼佼者，门槛相对较低，油耗、保养等用车成本也不高。虽然车子空间不算大，但是胜在灵活。
外观方面，2023款本田XR-V采用了全新的设计，前脸多边形的格栅内部带有点阵式的修饰。前格栅跟两侧LED头灯形成一体，内部采用了LED流水转向灯。下格栅与护板进行了熏黑处理，使得前脸的整体性更好；侧面C柱采用了倾斜式的设计，看起来有点“小号冠道”的感觉；尾部的贯穿式尾灯经过熏黑处理，辨识度不错。
内饰方面，比起老款车型来说还是有所进步的。除了入门版以外，其余车型都搭载了7英寸液晶仪表以及9英寸中控屏（入门版为4.2+8英寸的组合），内置Honda Connet3.0智导互联系统，支持车联网、OTA升级以及语音识别控制系统，带来了不错的科技感。尺寸方面，它的长宽高分别为4380*1790*1590mm，轴距2610mm。这样的数据在同级别车型中属于中游水平，不过后排的空间优化还是比较让人满意的。
动力方面，XR-V搭载了1.5L发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率91kW，最大扭矩145N·m。
这样一套动力组合数据并不出彩，但是十分省油，WLTC百公里综合油耗不到6.5L。此外它还增加了AHA 敏捷辅助控制系统，让转向指向性得到了优化，让它更容易驾驭。
推荐车型为指导价格14.59万元的23款1.5L CVT热潮版，带有倒车影像以及L2级别的驾驶辅助。比入门版的配置高了不少但是价格却只多出1.3万元，还是比较值得入手的。
写在最后：
德系车好还是日系车强？这个问题算是众多消费者心中永恒的话题，这也是因为在同价同级车型中，德系车给人的第一感觉是优秀的品质和做工，日系则在低油耗、平顺、配置方面更为出彩，这也让很多人无法一下说出到底是德系还是日系更适合自己的“口味”。上面这三款SUV就是各有千秋，新捷达VS5主要体现在外观的年轻化以及内饰的整体质感更强，同时出自MQB平台拥有不错的操控性；逍客是产品力比较均衡；CR-V则是体现在车内舒适度较高。三款车型首先从价格来讲都比较亲民，而且配置丰富、燃油经济性好、内部空间充裕，都可以满足大部分家庭用户的用车需求。