谁还记得保定大迪汽车？曾经的车型极具设计感

不知道在座的老爷们谁看过1990年第11届亚运会的开幕式，如果看过，那一定记得当时有台“敞篷车”拉着国宝熊猫缓缓驶过，在车子的后方贴着大迪汽车四个大字。今天我们便来回忆一下这个来自保定的汽车品牌——大迪。

大迪汽车

大迪汽车曾经是保定前进汽车改装厂旗下的品牌，后来更名为保定大迪汽车工业公司。最初它是一家军营企业，主营业务是维修和保养军用车辆，然而到1988年，它成为了一家独立的汽车制造商，开始推出自己的产品。

这个徽章是大迪汽车最早的品牌标志，不过在随后的时间里，大迪汽车的车标经过了多次更新，然而中间类似于“大”字的标志却一直留存了下来。

2003年的大迪车标：

随后是2007年，品牌标志也有所变化：

1990年初，大迪开始推出自己的产品，当时虽然比较流行越野车型，但大迪却将旅行车和轿车，以及皮卡车当作了自己的首发产品。

早期的大迪汽车富有创意和设计感，

大迪汽车曾推出过的车型

大迪BDG1030SH

第一台大迪汽车是一辆皮卡车，然而通过上图我们能看出，这台车其实就是轿车拆掉了后备箱盖。这是因为当时乘用车生产资质很难申请，然而商用车的许可证相对容易获得，这台车便是给后备箱与乘坐舱用挡板隔开，以皮卡车的身份售卖。当然，后挡板也是单独提供的，客户可以买车后自行安装上。

从两个尾灯中间能看见大迪两个字，并且尾灯的造型有点类似于早期的奔驰W124，后备箱内的木板隔断可以单独拆除。

大迪BDG6481

大迪BDG6481是一款造型很酷的旅行车，基于上面说的BDG1030SH底盘所打造，这些车的发动机基本都一样，全部使用北汽制造的2.4L 492Q四缸发动机，最大马力约75匹，与五速手动变速箱匹配。

BDG6481改进型

这台车是上面旅行车的改款版本，从这张图片上也能看出其侧面的姿态，能够看出其底盘高度不像是轿车底盘。BDG6418改进型更换了新的进气格栅、大灯以及前保险杠，车身上还有大量的镀铬装饰，是一台造型很酷的旅行车。

另一个配色则更显个性，首先车身漆面是哑光黑色，原本的镀铬装饰线条更换为亮红色，与现在的“运动版”车型有着相似的配色风格。

这是当时大迪宣传册上刊发的一张图片，一位穿着衬衣的年轻人正在往大迪BDG6418后备箱里装东西，注意轮毂上的大迪标志，另外能看出这台车前后都使用板簧悬挂结构。

大迪BDG6491

第一款亮点车型来了：大迪BDG6491。

这是大迪推出的第三个车款，同时也是当时大迪最受欢迎的车型。这台车与上面的旅行车有着相同底盘，但车身造型却类似于我们现在的MPV车型，其中挡风玻璃的造型是最大的亮点，它的两侧是曲面的，整体与较短的车头形成了一个倾斜的平面，造型非常漂亮。

再从侧面来看，前挡风玻璃可以说非常复杂，由于车身呈现出MPV风格，较高的底盘再这台车身上也不再违和，而是更显霸气。

来一张与旅行车停放在一起的图片，能够看出其B柱的宽度明显更宽，因为BDG6491的底盘车身都进行了加长处理。

由于当时的道路环境比较复杂，非铺装路面还是比较常见的存在，因此较高的底盘也展现出了优势，实用性非常高。

大迪甚至还组织了一次西藏之旅活动，在当时营销手段还比较匮乏的年代，组织这样的活动也是比较新鲜的尝试。大迪通过这次活动展现了BDG6491的耐用性，并且还为车身涂上了非常漂亮的红白色涂装，处处彰显潮流气息。

大迪还为这款车拍摄了一组官方图片，背景是迷幻的灯光和烟雾，可见当时的大迪团队非常敢于尝试新事物。

1996年，有人在西安街道旁拍摄到一台大迪BDG6491，能看出整台车的做工比较规整，右前轮更换了带有白线的轮胎，确实比纯黑色配色要高档一些。

大迪BDG6490

不久之后，大迪便推出BDG6491的改进版本，这款车名为BDG6490。相比于前一个版本，这台车最大的变化在于A柱造型和普通的前挡风玻璃，这种变化能够理解，毕竟曲面玻璃的成本和后期维修难度都要比普通玻璃大很多。

然而，这也导致BDG6490的车身造型缺失了一大设计亮点，从一台颇有“太空风格”的车型，变成了普通的MPV造型。

BDG1030SH改款

前面说了BDG1030SH是一台有着轿车造型的皮卡车，而这次改款之后，其外观变得更为豪华，增加了更多漆面颜色和装饰件。

在官方的宣传图上，能够看到一位戴着白手套的美女服务员正在打开车门迎接车主，整台车呈现出暗紫色车漆，以及镜面轮毂罩等豪华风格装饰。

另一张图片可以更清晰的看清楚车漆颜色，与黄衣服的美女相比，这台车显得非常高大。

大迪BDG6450

本以为BDG6490的出现是大迪在设计上的“妥协”，然而BDG6450出现了，这是一台非常酷的旅行版车型，而上面的图片可能是在通州区测试跑道测试底盘稳定性。

通过这张图片能看出大迪BDG6490的不同之处，它有着旅行车的造型风格，但车尾部还突出了一部分，仿佛有单独的后备箱盖。车身的涂装为古铜色和棕色双拼搭配，车身高度有明显的降低，后轮甚至藏到了轮胎舱中，整台车已经非常协调。

后来的大迪汽车

虽然大迪在1990年的亚运会上积攒了很高的人气，然而90年代中期之后，大迪仿佛消失了一般，没有新车型推出，销售也几乎停止。然而到2003年之后，大迪品牌的车型再次出现，然而此时大迪推出的车型却少了之前的“奇思妙想”。

BDD1020SE

还是从皮卡车开始，大迪BDD2020S 是一款非常不错的双排皮卡车，当然很可能是基于长城皮卡所打造，动力来自 2.0 升汽油发动机。

大迪BDD6490

BDD6490是2003年推出的一款SUV，能从图片上看出来，这款车与江铃生产的皮卡，也就是五十铃皮卡有着相同的造型，只不过车尾部增加了货舱盖。2003年时很多这样的SUV车型出现，多半是从一家供应商购买车身，再从另一家厂商手中购买底盘和发动机，再拼装成一台整车售卖。

内饰使用了米色和黑色搭配，以及20世纪初期“不可或缺”的木纹装饰。

BDD6490搭载一台名为GW491Q E的2.2L发动机，这台发动机由长城汽车生产。车身尺寸方面为4940/1760/1870mm，轴距为 3025mm。

大迪BDD6490在2003年上市时起售价为8.58万元，当时正好赶上消费者的购车高潮，因此取得了出不错的销量成绩。

BDD6490C都市骏马

BDD6490C 是 BD6490 的更新版本，此时它有了自己的中文名称，叫做都市骏马。BDD6490C是2004年推出的，相比于老款车型，它更换了新的大灯、前保险杠、中网格栅、轮毂等细节，并且还在引擎盖右侧添加了一个日式外后视镜。

2004年大迪汽车工厂内，都市骏马正在流水线上拼装。

大迪BDD6492Y都市威菱

2004年大迪推出的另一款车名为大迪都市威菱，它与都市骏马有着不同的底盘和车身造型。从前脸可以看出，这台车借鉴了宝马“双肾格栅”设计，大灯也更显凌厉气息。

当时这种车有个统一的车型名称：CUV，具体是想体现这台车具有轿车的舒适度，同时又有越野车的能力。

都市威菱搭载沈阳三菱所生产的2.4L四缸发动机，这款发动机不必介绍，直到前几年还是国产车上的“标准配置”。大迪城市先锋的车身尺寸为5060/1800/1800mm，3025mm，能感受到这是一台非常宽大的车。

虽然大迪表示这台车使用了新型底盘，但内饰还是与之前的车型相同，不过在配置上，这台车有着新的音乐播放器，内饰同样是木纹饰板作为主要的装饰品。

车尾部造型与本田CR-V有着相似的设计，注意看右下角备胎后方，4WD说明这是一台四驱车型。

这台黄色都市威菱的车主似乎不喜欢大迪的车标，将中网车标更换成了别克。

通过官方的宣传图可以看到，有7座版本的车型，都市威菱还有过改款车型，主要集中在内饰部分的提升上。

通过这张图能够看到，其内饰变得更加现代化，而方向盘与初代宝马X5有着相同造型。

大地BDD6493雅宝

和当时很多国产品牌一样，大迪也有自己的“本田CR-V”，中文名称叫做雅宝，前脸造型与本田CR-V基本一致，到A柱部分就有了明显区别。

车尾部也与本田CR-V高度相似，有前面都市威菱的积累，完成这个造型并不困难。

大迪霸道BDD6491

CR-V有了，那不可能没有“霸道”，我们都知道丰田普拉多的别称叫做霸道，在国内消费者心中有着较高的地位。而大迪霸道的外观与霸道非常接近，当然由于A柱和B柱结构不能随便更改，其侧面造型还是有较大区别。

大迪霸道于2007年问世，是大迪品牌所推出的最后一台SUV车型，它搭载两款不同型号的发动机，一台是来自绵阳生产的2.0L四缸发动机，另一款是来自五十铃的2.8L直喷柴油发动机。

大迪将这台车与普拉多的相似度做到了极致，除了不能更改的车身结构，无论是车漆涂装、轮毂造型、前后灯光、甚至车身拉花都与丰田普拉多基本一致，如果只从前脸看，一定会认错这台车。

大迪的最后时刻

如今我们已经见不到大迪的汽车，这个品牌在2011年便被中国恒天集团有限公司收购，它生产的最后一台车是名为BDD1027的皮卡车，这台车的造型大家也比较熟悉，有着雪佛兰风格的前脸造型，曾出现在很多品牌的皮卡车上。

这台车之后，大迪汽车算是走到了终点，虽然后期的大迪并没有推出过什么令人眼前一辆的汽车。但至少有台令人难忘的BDG6491，那台极具设计感的MPV车型，或许那就是大迪最高光的时刻。

散会