马斯克怒斥工程师 试驾时差点没了自己的命

据沃尔特·艾萨克森（Walter Isaacson）的传记《埃隆·马斯克》（Elon Musk）透露，特斯拉CEO埃隆·马斯克在2015年的一次试驾中，多次因自动驾驶辅助技术Autopilot而险些丧命，这导致他对其工程师发出了愤怒的指责。在传记中，作者揭示了马斯克亲身经历的一个事件：在405号州际公路上有一个弯道，由于路面的车道线已经褪色，Autopilot无法识别，导致汽车转向并“几乎撞上”迎面而来的车辆。每当发生这种情况，马斯克都会“愤怒地”冲进特斯拉的办公室，对他的工程师大发雷霆，他反复要求工程师改进程序：“做点什么来正确地编程这个东西”。此外，马斯克坚持认为特斯拉的汽车只需要使用光学传感器，就像人类主要用眼睛驾驶一样。他拒绝使用激光雷达（LiDAR）等其他技术，认为它们太贵且不必要。然而，传记称他的工程师们却认为激光雷达是提高安全性的最佳选择，但他们无法说服马斯克改变想法。马斯克还强制特斯拉取消了毫米波雷达。他曾透露，雷达感知确实在特殊天气下有优势，但总体来讲，大多数驾驶场景下没啥用，还会因为增加冗余带来数据处理的麻烦。特斯拉承诺视觉系统可以达到满足自动辅助驾驶用的水平，但许多车主对特斯拉的承诺仍表示怀疑。