大众还是熟悉的“德系品质”。9月13日，据C-NCAP成绩，上汽大众ID.6 X(配置|询价)车型获“五星级”安全评级。值得注意的是，ID.6 X在乘员保护上的得分位列今年已公布SUV车型成绩首位。
根据测评结果，参评的ID.6 X极智长续航版综合得分率达89.9%。这一成绩简单总结来说，至少在同价位或同级别车型里，安全性能尤其是电安全方面具有领先水平。
基于C-NCAP管理规则，上汽大众ID.6 X顺利通过全部测评项目。在多维度上，ID.6 X的成绩不仅在2023年受测SUV车型中C-NCAP乘员保护分数最高，多个项目在2021版新规下的全部测评车型中也排名前20%。
具体测试中，ID.6 X在发生碰撞时车内乘员安全指数、对车外行人头部的保护效果、对车外行人腿部的保护效果等项目的表现优异，不少测试项获得高分。可以说，熟悉的“德系品质”回来了。
ID.6 X优异的安全性能背后是大众在生产上的努力。在工业4.0智能制造体系及严苛检测标准下，检测精度、工艺等都采用了更为严苛的执行标准。车身设计上，ID.6 X运用了超过88%的高强度及以上钢材，建构更具刚性和强度的车身。此外，车辆还全系标配6安全气囊、紧急救援（E-Call）和创新应用的自修复轮胎等，在安全性能上的用料扎实。
主动安全方面，ID.6 X全系配备了全旅程智能驾驶辅助系统，增强车辆对不同路况的适应性。同时标配高级自适应巡航系统、碰撞警告系统、车道保持系统、疲劳监测系统、前后泊车雷达、倒车影像等多项驾驶辅助功能，在保证行驶安全的科技配置上同样用料扎实。
另外在今年，ID.6 X还在《2023年上半年新能源中大型及大型SUV质量排行》中取得第二名。并且据多地经销商的消息，目前ID.车系也有不少优惠政策。至少在安全方面的性价比来说，身为合资车的ID.6 X，完全具有不输给自主新势力产品的实力。
三个司机观点：
在经历“A柱门”等质量事件后，大众重新拿出了应有的态度和诚意，用实际行动和实打实的安全测试成绩重新证明“德系品质”的回归。在新能源趋势下，ID.6 X的产品力也充分说明大众在电气化转型所付出的努力。传统大型合资车企的端正态度，也将进一步促进汽车行业的良性竞争。对车友和消费者而言，这无疑是个好消息。