新闻早知道｜德国锐柯举办“2023逆·生长”年度峰会；电动汽车传导充电连接装置系列国家标准发布；中石化、中石油发布价格调整通知
1、电动汽车传导充电连接装置系列国家标准正式发布2、德国锐柯举办“2023逆·生长”年度峰会
3、2023河北邢台国际汽车配件及后市场博览会完美收官
4、中石化、中石油发布润滑油产品价格调整通知函5、开心汽车和威马汽车签署非约束性并购意向书6、重庆拟在5年内建成智能网联新能源汽车零部件产业集群7、欧盟对中国电动车开启反补贴调查
【电动汽车传导充电连接装置系列国家标准正式发布】
近日，由工业和信息化部提出、全国汽车标准化技术委员会归口的GB/T 20234.1-2023《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》和GB/T 20234.3-2023《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》两项推荐性国家标准正式发布。
新标准在沿用我国现行直流充电接口技术方案、保障新老充电接口通用兼容的同时，将最大充电电流从250安培提高至800安培、充电功率提升至800千瓦，增加了主动冷却、温度监测等相关技术要求，优化完善了机械性能、锁止装置、使用寿命等试验方法，有利于进一步提升传导充电连接装置的环境适应性、安全性和可靠性，并同时满足直流小功率、大功率充电等实际需要。下一步，工信部将组织相关单位深入做好两项国家标准宣传推广和贯彻实施工作，促进大功率直流充电等技术的推广应用，为新能源汽车产业和充电设施产业高质量发展营造良好环境。【德国锐柯举办“2023逆·生长”年度峰会】9月13日，德国锐柯在山东青岛举办“2023逆·生长”年度峰会，公司总经理赵飞飞、销售团队，以及青岛、深圳、吉林、承德、福建等多地优秀代理商，来自汽配圈&链配网创始人李雪松、橙仕汽车大区经理毕延涛、抖音运营人陈斌等嘉宾，共同出席本次峰会。
峰会现场分析了目前汽车后市场现状及未来趋势、汽修门店的困境，并提出摆脱门店困境的增项服务、抖音服务方案，以及分享低碳形势下如何选择润滑油、选好油、做专业品质，大会在热烈的气氛中取得圆满成功。【2023河北邢台国际汽车配件及后市场博览会完美收官】为促进京津冀汽车配件及后市场的发展，构建以邢台为核心的汽车配件及后市场的话语权。9月8-10日，由河北省汽车配件行业协会作为主办、邢台市会展行业协会协办、河北前域国际会展运营有限公司承办的2023河北邢台国际汽车配件及后市场博览会在邢台国际会展中心隆重举行。作为邢台国际会展中心的首展，本届博览会博得头彩，迎来开门红。展会面积逾20000平方米，参展企业512家，专业观众达到23551人次。三天展会累计意向合作成交金额达27亿人民币。
本届博览会的成功举办，以品牌展示、采购对接、主题论坛等活动形式，为实体企业打造了一整套数字贸易+传统贸易的创新营销新场景，帮助汽配企业多渠道拓展全球市场，实现品牌升级，助力区域经济高质量发展。【中石化、中石油发布润滑油产品价格调整通知函】近日，中石化长城润滑和中国石油昆仑润滑发布了关于调整润滑油产品价格的通告，宣布将对产品价格进行适度上调，以应对成本和市场变化的挑战。据通知函显示，中石化长城润滑油于9月22日起，上调幅度为5%左右。中国石油昆仑润滑于9月25日起，调价幅度为5%-8%不等。
【开心汽车和威马汽车签署非约束性并购意向书】9月11日，开心汽车正式宣布已经和WM Motor Holdings Limited（简称“威马汽车、WM Motor”）签署了非约束性并购意向书，计划增发一定数量的新股并购其股东持有的100%股权。公开资料显示，开心汽车隶属于开心汽车控股，2017年进入二手车零售，2019年在纳斯达克上市，2020年收购海淘车100%股权。主要经营二手车零售、二手车交易服务、新能源汽车。
开心汽车董事长兼CEO林明军表示：“威马汽车时尚科技的品牌和产品定位和开心汽车的发展规划非常吻合；通过这次并购合作，威马汽车也将拥有更大的资本舞台，更好地推动智慧出行产业的发展及落地！”【重庆拟在5年内建成智能网联新能源汽车零部件产业集群】近日，《重庆智能网联新能源汽车零部件产业集群提升专项行动方案（2023—2027年）（征求意见稿）》面向社会公开征求意见建议。《方案》提出，到2027年，重庆市计划建成跨域融合、上下协同的智能网联新能源汽车零部件产业集群，累计新增新型智能网联新能源汽车零部件企业800家，智能网联新能源汽车零部件产业实现营收7000亿元。【欧盟对中国电动车开启反补贴调查】9月13日，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（Ursula von der Leyen）宣布，对中国电动汽车补贴展开调查，此举正值欧洲对其电动汽车行业的竞争能力感到担忧。“全球电动车市场充斥着平价的中国汽车，它们的价格之所以低，是因为获得了巨额的国家补贴，而这正在扭曲我们的市场。”冯德莱恩在向欧洲议会发布年度国情咨文演讲时表示。欧盟一系列举措也从侧面凸显出中国电动汽车的崛起以及行业对欧洲汽车制造商能否与中国车企竞争感到担忧。中国是众多电动汽车制造商的所在地，包括比亚迪和蔚来等车企正准备推出一系列具有价格竞争力的电动车型，以增加在欧洲的销量。如果这些车型获得成功，将冲击Stellantis和大众汽车等欧洲汽车制造商。
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