插混车型从去年爆火以后，目前深受国内消费者喜爱。可油可电的用车方式和较低的用车成本，加上媲美电动车的驾乘体验，都是插混车型持续火爆的关键。
作为东风日产及启辰旗下首款搭载启辰DD-i超混动技术的车型——启辰大V DD-i(配置|询价)超混动，担负着其向新能源转型排头兵的重担。
由于介于传统车企和新势力之间，启辰在新能源大潮的转型下相对有些低调，其车型的关注度并没有新势力那么高。但在经过深入试驾这款超混动车型后，笔者还是大吃一惊，因为无论从产品性能还是智能化配置上，这款车其实比新势力具有同等竞争力。
第一眼看到启辰大V DD-i超混动车型的外观，便有了惊艳的感觉。很多人对启辰的印象还停留在前些年复制日常旧款车型微改造的认知上，但实际上启辰大V DD-i超混动的颜值和设计风格已经非常前卫、时尚。
它的前脸设计采用了燃油版大V略有不同的设计风格，前脸贯穿式灯带连接两侧狭长且多条的日间行车灯，大灯采用了隐藏式设计，与V型前格栅融为一体，两侧前翘上扬的导风口提升了运动感，整体上看更符合现代审美，一看就是主流新能源车的设计理念，很多年轻人更容易接受。
新车的整车长宽高分别为4607mm*1917mm*1624mm，轴距2700mm，轿跑风格与溜背造型营造出动感体态，尾部折叠立体造型、一字型贯穿式尾灯以及顶部延展的尾翼，传递出强烈的运动质感。
在新能源车的启动方式上，新势力大多喜欢直来直去——进车及自动启动，关门则自动熄火。而启辰大V DD-i超混动同样没有保留一键启动开关，通过同级独有的主驾座椅ODS功能，驾驶者只需带钥匙进入车内，车辆即通电，主驾位踩下刹车并挂挡，车辆即可出发。
好了，带上钥匙进入车辆内部，车辆随即启动，空调也处于打开状态，现在可以仔细感受车辆的座舱及配置了。
内饰方面，新势力爱堆砌的多屏大屏，这款车同样给足。启辰大V DD-i超混动中控采用了24英寸一体式双联屏设计，搭载启辰V-Link智联系统，提供人格化智能语音交互。由于车机没有联网，加上试驾时间有限，笔者并未深入研究其语音和智联功能，但通过车机的车辆设置，可以发现它的功能挺多，智能化操作基本上也是同级领先的水平。丰富是丰富，就是担心功能太多反而造成功能冗余，很多功能用不上。
值得夸赞的是车上并没有像新势力那样大幅度采用触屏操作，也没有全部搞成语音操控，新车保留了较多的物理按键。特别是对经常使用的空调按钮，车辆保存了钢琴式实体按键，操作简单直接。值得一提的是，新车还搭载零重力座椅，“日产大沙发”的舒适DNA依旧传承。
由于没有特别长距离的进行综合路况试驾，所以油耗方面本次不作为体验重点。但城市日常道路驾驶，足以对这款车的日常使用有较为深入的了解。
这款启辰大V DD-i超混动车型是基于三电技术革新的电驱化插电混合动力系统，其采用的是单档直驱技术路线，通过大功率电机驱动，大容量电池与高效能发动机共同供能的混联电混架构，技术特点更偏向于纯电车体验，这一点跟比亚迪DM-i的技术路线类似。
这套插电混动动力系统由多合1高集成电驱和1.5T发动机组成，发动机最大功率120kW、最大扭矩230N·m，零百加速7.8秒。
说实话，在尚未正式驾驶这款车之前，对它的动力并未抱有太高期待。但踩下油门那一刻，澎湃的动力让驾驶者赶紧打起十二分精神。这套1.5L发动机和电动机的混合动力系统，最大输出功率140kW，最大扭矩230N·m，使得车辆动力相当充沛，加速表现超出想象。
当然，在使用成本上，这套混合动力系统还能够实现低油耗和低排放，系统可以根据能耗策略进行智能管理，实现整体保持电力驱动，最大限度减少对燃油的依赖。
此外，启辰大V DD-i超混动的综合续航能力超过了1000km，加上7.9秒的零百加速，兼顾了操控与使用成本，的确是当下最佳的用车选择。
在试驾后发现，启辰大V DD-i超混动车型提供了同级比较优秀的智能驾驶辅助系统和安全功能。像ICC全速域智能领航系统、LKA车道居中控制系统、LDP车道偏离修正系统、APA全自动泊车，还有FEB预碰撞智能刹车辅助系统、DOA车门开启警示系统、RCW后方追尾预警、EAPM油门误踩智能纠正系统、CTA倒车车侧预警系统、LDW车道偏离预警系统、BSW盲区预警系统等，都极大了提升了行车的便捷性和安全性。功能可能不一定用的上，但启辰很实在。
而除了以上提到的智能功能外，启辰大V DD-i超混动还引入了同级别独有的智能减速辅助技术。它可以利用摄像头实时监测周围车辆的距离和行车状态，智能调整动能回收的减速力度，从而减少制动操作的频率，使制动行为更加平稳。智能减速辅助技术的应用能够有效保持与前车的安全距离，减少了"点头"效应，从而减少了后排乘客产生的不适感，例如头晕，这一功能可以提供更舒适的乘坐体验。
写在最后
简单来说，日产有着多年的新能源汽车生产制造经验，而启辰DD-i超混动技术对动力、操控和高效节能方面的平衡做得很到位，它没有刻意去牺牲一部分体验去换取另一部分体验，比较适合当下国内的用车环境。再加上启辰大V DD-i在设计风格、智能网联和舒适座舱、储物空间、乘坐体验等方面的全面升级，整体细节和用户体验都更贴近日常使用，相信后期随着消费者口碑效应的逐渐放大，这款车型有望迎来新的发展前景。