新能源汽车赛道，比亚迪依然在扩大自己的领跑优势。
2023年9月1日，比亚迪发布了8月份的产销快报。快报显示，比亚迪8月销量274386辆，其中，新能源乘用车销量274086辆，同比增长57.5%；本年累计销量1783352辆。此外，8月乘用车海外出口25023台。
具体车型看，王朝网和海洋网表现齐头并进，共销量262571辆。王朝网秦家族依旧是销量主力，共销售45004辆，毕竟9.98万起的超低售价，带来的杀伤力确实很大。汉和唐组成的双旗舰车型，目前的销量表现还是很优秀的，特别是汉家族销售达22760辆，唐家族销售12242辆。宋家族同样表现不俗，随着宋Pro DM-i(配置|询价)的上市，宋家族（不包含宋PLUS系列）8月销售破2万，达到了21000辆。
元家族扛把子车型元PLUS，一直是比亚迪出口的主力军，值得一提的是，元家族销售表现也非常突出，达32662辆。
再看海洋网，海鸥(配置|询价)销售34841辆，海豚(配置|询价)销售32745辆，两款车型牢牢把持着7万-13万的市场。表现特别抢眼的宋PLUS系列销售36940辆，随着宋PLUS冠军版的上市，这个销量应该会继续增长。
腾势品牌销量11515辆，其中，腾势D9销售表现可圈可点，销量破万达10035辆。作为纯电轿跑的腾势N7，销量为1480辆，或因为刚上市不久，又加上这个细分市场竞争对手很多，其销量表现算是一般。至于插混车腾势N8？目前8月就没计算销量，其大规模交付是9月。
从比亚迪8月销量来看，确实是非常漂亮的数字，按照目前的趋势，年终300万辆的目标基本可以实现，毕竟前8个月已完成了178.33万辆，剩下的4个月，平均每个月完成约30.42万辆就可以实现年终300万辆的目标。“金九银十”销售旺季已经到来，比亚迪，继续加油吧！