在越野圈子里，长城品牌一直有着硬派越野的声誉，其坦克系列越野车型在市场上持续热销。如今，哈弗品牌又推出了一款全新的新能源越野SUV——哈弗猛龙。一眼望去，哈弗猛龙的外形硬朗，肌肉线条分明，让人感受到一种野性的力量，有同行称其是“电动卫士”。
哈弗猛龙搭载了1.5T+Hi4智能四驱电混技术，越野性能更强，即将正式上市。前不久在成都车展上，哈弗猛龙完成首秀并公布预售价：在16万到19万之间，是20万以内第一款能胜任家庭唯一用车的新能源越野SUV车型。据最新消息，哈弗猛龙已经开启了预订，只需99元立享预订权益。
乌兰察布，这片位于内蒙古高原的广袤土地，以其壮美的自然风光和丰富的地形地貌，成为了测试越野车的理想场所。今年八月下旬，懂哥也随着哈弗猛龙，也来到了这里，进行了一场深度试驾。
在乌兰察布的广袤草原上，哈弗猛龙犹如一头骏马，优雅而威武。作为哈弗旗下最新的一款新能源汽车，哈弗猛龙凭借其硬派设计、1.5T+Hi4智能四驱电混技术以及后桥差速锁等核心卖点，吸引了众多消费者的目光。
哈弗猛龙车身尺寸为4800mm（外挂备胎）4680mm（外挂小书包）1916mm1822mm，轴距达到了2738mm，定位于紧凑SUV。车辆的接近角达到了24°，离去角达到了30°，纵向通过角19°，满载最小离地间隙170mm，空载最小离地间隙200mm，涉水深度560mm，最大爬坡角度60%，这些参数都充分展示了哈弗猛龙的强大通过性和越野性能。
在动力系统方面，哈弗猛龙搭载了全新一代高热效1.5T混动专用发动机，最大功率达到了123kW，最大扭矩243N·m，与之匹配的是全球首创智能四驱电混技术Hi4。这套动力系统让哈弗猛龙在保证动力的同时，也实现了更高的燃油经济性。这也是长城汽车全球首创的智能四驱电混技术，能实现全工况效率最优、全场景驾驶无忧。
在试驾过程中，尤其是在高速行驶和越野行驶中，车辆的稳定性和操控性都非常出色。即使在在纯电模式下，哈弗猛龙的车辆的续航里程可以达到145km，这对于日常城市通勤来说，已经足够使用。
然而，哈弗猛龙真正的魅力在于其出色的越野性能。作为一款新能源越野SUV，哈弗猛龙不仅拥有高通过性和高可玩性，更在新能源技术的基础上，实现了经济性、舒适性与智能化。其搭载的后桥电控式差速锁能够实现机械牙嵌齿式锁止，提供了更强大的越野性能和通过能力，让驾驶者在面对复杂路况时更加从容。
试驾过程中，懂哥重点体验了哈弗猛龙的四驱系统。在乌兰察布的草原上，我开启了后桥电控式差速锁，它能够实现机械牙嵌齿式锁止，强大的锁止力让我在越野行驶中更加从容。在“炮弹坑”和“好汉坡”等复杂的路况下，哈弗猛龙的通过性和脱困能力都表现不错。
在试驾过程中，懂哥还试用了哈弗猛龙的3擎9模动态切换系统。这个系统使得车辆在不同的工况下，能够智能地切换工作模式，以实现最佳的工作效果。比如在城市道路行驶时，车辆会自动切换到纯电模式，以减少噪音和污染；而在越野行驶时，车辆则会切换到混动模式，以保证动力的充足。这种智能的切换，让懂哥在驾驶过程中感到轻松惬意。
除此之外，哈弗猛龙的智能能量管理系统也令人有点小惊喜。这个系统能够实时监测车辆的能量使用情况，并根据实际需要，智能地分配能量，以实现最佳的能量利用效果。这让我在驾驶过程中，能够更加放心大胆地使用车辆的各种功能，而不用担心能量的过度消耗。
在智能化方面，哈弗猛龙搭载了全新的智能驾驶系统，具备L2级智能驾驶辅助功能。这套系统包括了多项安全驾驶辅助功能，如智慧巡航、车道偏离预警、540度全景影像等，大大提升了驾驶的便利性和安全性。
此外，哈弗猛龙还具备有纯电、纯电优先和智能混动三种动力模式和标准模式、经济模式、运动模式、雪地模式、沙地模式、泥地模式、四驱模式等七种驾驶模式。这些模式可以根据不同的驾驶场景和驾驶需求进行切换，使得驾驶者在不同路况下都能获得最佳的驾驶体验。
作为一款新能源汽车，哈弗猛龙在保证强大越野性能的同时，也充分考虑了驾驶者的舒适体验。车辆内部空间宽敞，座椅设计符合人体工学，乘坐舒适。此外，车辆还配备了多项舒适性配置，如高功率的无线快充、智能语音交互系统等功能，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能享受到便捷的科技服务。
总的来说，哈弗猛龙凭借其硬派设计、强大的动力性能、出色的越野表现以及智能化的驾驶体验，成为了新能源汽车市场的一匹黑马。作为新能源越野SUV的普及者，哈弗猛龙不仅满足了消费者对于绿色出行的需求，也实现了越野性能与舒适性的完美结合。预计在不久的将来，哈弗猛龙将在新能源汽车市场掀起一股热潮，引领新能源汽车行业的复古的发展潮流。