众所周知，虽然纯电车已经成为目前的市场大热门车型，但是电车用户却普遍存在续航焦虑，因此当我们去翻阅月销量数据时，就会发现可油可电且不存在续航焦虑的插混车型，反而是近两年市场销量增速最快的产品。那么问题来了，当大家手握15万左右预算要选购大7座的插混SUV时，该买哪台呢？
很显然，在这个价位区间，既要满足插混又要拥有大7座的SUV，可谓是凤毛麟角般的存在，恰好最近市场中就有款符合选车条件的7座电混中型SUV——蓝电E5(配置|询价)。先从“蓝电品牌”来看，要知道它可不是籍籍无名之辈，作为赛力斯集团旗下又一个全新的新能源品牌，蓝电品牌不仅拥有赛力斯集团在核心技术、精品战略、研发投入方面的全面赋能，还以践行“推动汽车能源变革，创享智慧移动生活”为使命，给用户带来高品质的用车体验。
把目光拉回到产品本身，作为今天主角的蓝电E5，都有哪些产品亮点呢？
毫无疑问，大家在买车时最关注的就是车辆价格，我们都知道插混SUV的售价要普遍高于同级燃油车，然而蓝电E5却是一个例外，这台电混中型SUV的指导价仅为13.99万-15.39万，在价格上甚至比同级燃油车还要更加实惠。
不只是拥有诱人的价格，考虑到我国普遍存在的多人口家庭问题，因此我们可以看到该车还拥有长达2785mm的轴距，配合上车辆在研发设计之初所进行的空间布局优化，蓝电E5的车内空间转化率竟然做到高达90.63%。而在越级大车身空间的加成下，哪怕是蓝电E5的7座版本，也能让用户出行时拥有更舒展的坐姿和更开阔的视野。
而在车辆配置方面，大家别看这只是一台13万级的插混SUV，但是它的配置表现可是丝毫不差，比如蓝电E5不仅标配有12.3英寸中控液晶大屏、7英寸液晶仪表盘和前排多层隔音玻璃等一系列豪华智能配置，更是内置有最新的HUAWEI HiCar3.0智能生态系统，做到为用户带来丝滑流畅的智能化用车体验。
最后在车辆性能方面，蓝电E5搭载了由弗迪动力提供的1.5L高效插混专用发动机+DHT300电混系统组成的插混总成，发动机能输出最大功率81kW和最大扭矩135N·m，电动机能输出最大功率130kW和最大扭矩300N·m，配合上可实现全工况电驱占比超80%、市区工况电驱占比99%的电混方案，不仅能让车辆凭借长达110km的NEDC纯电续航，在日常城市通勤中实现只用电、不加油的0油耗出行，哪怕是偶尔远途出行用油，蓝电E5的WLTC百公里馈电油耗也仅有5.5L，综合工况油耗更是低至1.23L，可以说是越开越省，开得多省得多。
值得一提的是，蓝电E5还有着远超同级的机械素质，比如车辆的底盘实力就成功入围2023年中国十佳底盘评选的初评名单，要知道该车不仅采用前麦弗逊独立悬架+后悬4连杆独立悬架的设计，其后悬与车身直接更是采用能提升NVH性能和舒适性的软连接，做到为用户带来更高质感的驾驶平稳性。
大侠车谈：毫无疑问，仅凭插混+中型SUV+大7座的产品优势，就已经使得蓝电E5难以在13万级插混SUV市场中找到对手，再加上高效电混总成、中国十佳底盘和超高性价比等产品优点，更是让蓝电E5成为插混SUV市场中的热门产品！