今年的9月1日，依然是传统意义上的开学季，与此同时，也是特斯拉Model 3(配置|询价)更新迭代的一天，从2016年的新车发布，到2018年以北京车展为跳板，成功全外资进入中国市场，历时六年终于迎来更新了。
不像很多车企，特斯拉没有任何预告和预热，直接悄然首发和预售了，此次中期改款车型，名为Model 3焕新版，将提供后轮驱动版和长续航全轮驱动，且预售价分别为25.99万元和29.59万元。
另外，特斯拉中国官网也已经同步了新车的预定价格，预计在第四季度开启交付。是的，新Model 3并没有像传言一般，价格低至20万元，反而相较于老款的23.19万元贵出不少，想入手的还是等等吧。
当然了，新车的变化也非常丰富，首先外观新增了星空灰和烈焰红车漆，重新设计的前后大灯组，更显凶狠，包括全新的前保险杠和轮毂造型。此外，内饰的话，配置上增加了座椅通风、氛围灯、全新中控屏以及流媒体后视镜等等。
与此同时，也简化了一些配置，比如说所有雷达，包括超声波雷达、毫米波雷达，取消了转向灯拨杆，并且将其功能集合在方向盘上，还取消了怀挡设计，采用和Model S(配置|询价)同款的触摸式换挡，需要适应。
最后就是动力电池，后驱版的电池容量提升至66kWh，CLTC续航里程为610km，而长续航版的续航里程也提升至713km，高性能版则换装为宁德时代提供的装磷酸猛铁锂电池，且容量也从78.4kWh调整为72kWh。
最后：作为仅次于特斯拉Model Y(配置|询价)的第二款热销车型，Model 3焕新之后虽然价格上涨，但配置也有升级，但是否物有所值，看得看后期的体验。