据特斯拉官方消息，新款特斯拉Model 3(配置|询价)正式上市，其中，Model 3焕新版售价25.99万元；Model 3长续航焕新版售价29.59万元，相比现款Model 3价格上调了3万多，新款采用了全新的外观和内饰设计。
从特斯拉Model 3实车图来看，新款Model 3车头变化较为明显，头灯造型更加犀利，LED日行灯也更有辨识度。前大灯由分体式大灯变更为一体式，并取消了雾灯设计，整车看起来更加运动。
车尾变化不大，采用了全新造型的双五辐轮辋，有18寸和19寸可选，18寸光子轮毂是标配。车尾“TESLA”英文标识Logo有所变化，与Model S(配置|询价)/X一致，与车身同色设计。外观优化的同时，新款特斯拉Model 3风阻系数由0.23降低到0.22。
新款特斯拉Model 3尺寸也有所变化，由4694*1850*1443mm升级到4720*1848*1442mm，轴距不变仍是2875mm，车身质量变换不大，满载质量有所下降，载物空间有所提升。
新款Model 3车内设计比较简洁，标配15.4英寸中控屏，后排标配了8英寸触摸屏，可调节座椅加热、调节空调等，同时车内取消了木纹饰板，新增了氛围灯带，这也是电动车比较流行的设计。前排座椅打空，且可以通风和加热，通风是新增功能。
从图片来看，新款Model 3取消了方向盘后方的左右拨杆，将转向、雨刷、大灯控制功能集成在方向盘上，而换挡则需要通过中控屏或者换挡按键来实现，与Model S/X相同的换挡方式。后排新增应急拉索，以备不时之需。
新款Model 3搭载宁德时代动力电池，有三元锂和磷酸铁锂电池，分别是60千瓦时、78.4千瓦时电池组，CLTC工况续航分别是606公里和713公里，相较现款CLTC工况续航556公里和675公里都有所提升。改款后高性能版变为全轮驱动焕新版，零百加速由3.3秒降低为4.4秒，峰值扭矩由659牛•米降低到559牛•米。
之前，有消息称“新款特斯拉Model 3将移除所有车身的雷达”，这一消息尚未得到证实，相关信息并未明确。同时，Autopilot功能由3.0升级到4.0版本，处理器保持不变。
此外，业界对于新款特斯拉Model 3售价比较敏感，但是售价并未进入20万区间，反而相较现款有所抬升，看来特斯拉还是要在提高利润上继续一段时间，也给了自主品牌一定的喘息时间。除了新款特斯拉Model 3以外，马斯克还曝光了MPV车型，命名为“Model Z”，随着新车型加入和老款车型换代，特斯拉将会迎来新一波收割步伐。