BY【工科女的车库】
启源品牌发布，形成与深蓝，阿维塔并列的新能源品牌。也可以说，经过深蓝，阿维塔的初步试水，长安笃定了新能源的发展方向，现在才推出启源品牌。它在原有长安品牌之下。
从启源首款车型A07来自EPA1平台，纯电与增程，P1+P3架构，动力总成后电机最大190kw，与深蓝架构及参数基本一致，而阿维塔来自EPA2平台，可以看出长安系新能源车型都是基于EPA平台，据说长安为这个平台耗费了5年多时间。目前曝光的有EPA1、EPA2、EPA0。未来或许还有其他。启源品牌发布，也意味着基于落后的P2架构的IDD系列宣告落幕。
虽然来得有点稍晚，不得不说，长安是新能源赛道上少有的思路清晰且知己知彼，懂得差异化战略的车企，当众多车企都在单挡、2挡、三挡、四挡上拼杀时，长安选择笃定增程和纯电，放弃DHT（双电机串并联），目标是做增程第一，还是很明智的，避开与比亚迪的正面交锋，在增程技术上以传统车企的底蕴与问界，理想等新势力车企去PK，还是很有胜算的。
增程技术与DHT的区别，它结构更简单，没有发动机直驱和并联，只有串联，所以，市区工况开起来很舒服，但是高速工况比较费油，因为，电机在高速能耗较高。但是，大多数人也不在乎这点油耗，从理想热销也能看出来。
启源LOGO来自数字0和1的组合，代表数字化时代，长安表示，他将以SDA 全新架构为数智支撑，智能化为方向，不过现在还没有看到具体的智能化实施。估计是从阿维塔11(配置|询价)的华为高阶智能ADS2相近的路线，后面期待一下吧。
启源包括 A 系列、 Q 系列以及数智新汽车产品 E0 系列。两年内， 到 2025 年，长安启源将推出 10 款车，同时，6 款深蓝汽车 、 阿维塔 4 款，共计 20 余款产品。 2023 年内，长安启源将陆续发布长安启源 A05 、 A06 、 A07 、 Q05 产品，开启密集的新车上市。
到 2030 年，长安汽车将累计投入 2000 亿元， 新增超 1 万人的科技创新团队，打造世界级汽车品牌，实现长安汽车集团销售 500 万辆，长安系品牌将达到 400 万辆，其中长安启源 150 万辆。 这将是一场波澜壮阔 的征程。