“日系品牌这下不好过了！”随着比亚迪海洋网“新一代主流中型轿车”——海豹DM-i在第二十六届成都国际车展（以下简称“2023成都车展”）正式开启预售（共推出6款车型，预售价格区间为17.68万-24.68万元），许多业界人士与媒体做出了惊人相似的“预言”。
其实，自从2022年7月上市以来，海豹就以一年累计销量近10万辆的傲人“成绩单”，迅速展现出攻破中型轿车这个合资品牌传统燃油车最后“堡垒”的征兆，哪怕是今年上半年遭遇合资燃油车“无底线价格战”的围攻，比亚迪也凭借海豹冠军版的推出，稳定住了销量和地位。而随之而来的海豹DM-i，标准着这台中型运动轿跑，将在高价值中型家轿市场的更广泛细分领域展开进攻，因此大家也就自然而然地把此番海豹家族“拼图”的补齐，视作吹响对合资中型车发起全面总攻的“号角”。
在颜值方面，海豹DM-i采用了海洋网新一代内饰，设计上大量汲取海洋灵感，营造出环绕式的流动视觉体验；同时，内饰材质也进行了全面革新，采用玫瑰真木装饰板、NAPPA真皮、仿麂皮、哑光镀铬饰条等多种高档材质，焕然一新的海豹DM-i，也的确营造出了新奢与科技巧妙融合的全新内饰风格。
得益于4980*1890*1495mm，轴距2900mm车身尺寸，海豹DM-i全面超越了主流中型轿车，能够带来越级的乘坐体验以及更为丰富的储物空间。
海豹DM-i沿用了“2+1”仪表组合设计，即15.6英寸自适应旋转悬浮Pad+10.25英寸全液晶仪表，不过又增加了一块“虚拟屏幕”：即12英寸W-HUD抬头显示系统，让交互更便捷、更富科技魅力。与此同时，海豹DM-i的座舱在舒适度上也同步进行了提升：环拥式真皮座椅触感柔软细腻，兼具出色的包裹感和支撑性。12扬声器丹拿品牌音响，结合独有的高级算法，有效掩蔽掉环境噪声，在顶级NVH静谧空间中，获得最佳的音效体验和听觉享受。
作为海洋网首款搭载One ID账号体系的车型，海豹DM-i的软、硬件双双升级，其中全面升级的DiLink智能网联系统采用了6nm 5G芯片，CPU算力提升至100K DMIPS，使之操作更流畅，从而能够支持动态壁纸与地图双桌面、全场景智能语音、3D控车等智能出行体验。同时，海豹DM-i还配备DiPilot智能驾驶辅助系统，提供L2级辅助驾驶，并升级了APA自动泊车辅助系统。
动力方面，海豹DM-i采用DM-i超级混动技术，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机两款动力单元，提供NEDC工况下121公里和200公里两种纯电续航里程，可实现最低3.9L/100KM的馈电油耗，满油满电综合续航可超1300公里。值得一提的是，海豹DM-i还是首款搭载后五连杆独立悬架的超级混动车型，全新打造的底盘结构，能够迅速响应路面变化，路感更清晰，悬架支撑性更强，带来更好的操控稳定性、平顺性与舒适性。
多年以来，国内中型轿车市场并没有太多新“选手”的加入，海豹上市第一年的热销恰恰反映了消费者对更具实力的全新产品的渴望，而在比亚迪体系实力的不断赋能下，海豹与海豹DM-i的双线组合有望实现对主流中型轿车消费者的无缝覆盖，并在产品定义、核心技术的较量等方面推动中型轿车市场格局的全面洗牌，相信广大合资品牌也到了必须做出真正应对的时刻了。
据了解，目前海豹DM-i样车已陆续到店，《早懂车》也将尽快带来探店体验与实车评测报告，敬请期待！