智己LS6:骰子抛出一个大写的6!

一直认为,造车是勇敢无畏者的游戏,长期主义者的胜利。

在这条历史长河中,有星星渔火,有卷浪翻涌,有龙门之鲤,有拍岸碎雪。多元、峥嵘,才有了行业的绽放、精彩。

今年,汽车行业也走入“深水区”,大家都不容易。牌桌上的参与者,也在谨慎地出着牌。造车长河流淌,仍需继续前行。

正如以智己LS6再度布阵的智己汽车,谨慎出招,亦果断出招。赶在成都车展前,我们再看一看,智己LS6的成色几何?

第一眼,智己LS6的比例更协调了。

溜背造型,又是偏圆润的线条走势,和小鹏G6(配置|询价)的设计感很像。这种风格,很难用照片的形式呈现出来,因为很“吃”拍摄的角度。

去看实车,感觉完全不一样。有一个原因,电动车的宽度都比较大,在实车面前会拉宽视觉感,比例协调得多。

另外,智己LS6的高度降低了一些,对溜背设计的比例形态更友好,这也是视觉上的加分项。

参考智己的官方说明,LS6面向全球市场,由中、英、意、日等全球多国设计师联合设计。

LS6的整体印象,与前两款车确有不同。或许是前大灯组突显的记忆点,在这款车上,更偏向于简洁、主流,收敛了攻击感,增加了温润的君子意。

车漆仍是一大看点。智己LS6保留了之前的6种艺术大师主题车色,诸如毕沙罗白、塞尚黑、伦勃朗灰、莫奈青、拉斐尔茶、维米尔黄。

这次,又增加了费迪南粉这一限定色。而且,有一说一,智己的高光清漆确实很有质感。

智己LS6非常重要的“一大篇章”,一定要打开车门,坐进车内,其座舱的“家居范儿”,营造得颇为到位。

智己LS6的座椅很有意思,覆盖面一块一块的,很像云朵,所以,有个顶有趣的称呼“云感POPO座椅”。那一刻,你会觉得,它不应该放在车里,而应该搬进家里的客厅。

触感舒服,里面填充了20mm后的海绵层,表面也用到了Nappa真皮,摸上去,脑海里跳出的一个词是“细腻”。

溜背造型,并没有对后排头部空间造成太多的挤压。当然,全景天幕也起到了“挖空间”的作用。但想必不少用户仍有后装遮阳帘的需求,大概会在商城里提供选装件。

智己LS6的轴距有2950mm,轮距也有1707mm,而其本身又是一个“大五座车型”,内部空间是足够的,能够放下“更宽的沙发”,主驾还可以奢侈地享受一个大腿托。

甚至,后排也能向后保留10度的调节,满足更舒服的姿势。

另外,比较创新的一点,是智己汽车提供了“魔力磁吸”功能。在车内某些地方,有磁吸能力,那就可以搭配一些“小物件”,让车舱拥有更多的场景应用。

比如,吸个化妆镜、补光灯、挂钩、储物盒,那就可以变成化妆间、直播间,以及一个简易但还挺有趣的“起居室”。

中午在车里吃个饭,小睡一会,又或者开个会,写写稿,可想象的空间还是挺大的。

谈及三电技术,智己LS6给出了自己的诚意。

今年的主流趋势是什么?上800V平台、高压快充。上汽集团在三电技术上做了很长时间的储备,第一台落地应用的车,就是智己LS6。

智己LS6的中高配车型,将出自800V双碳化硅性能平台。

拆解一下,这一平台达到了800V的范畴,而且,最高工作电压可以达到875V;

所搭载的电驱,采用陶瓷轴承,特点是重量轻、转速高、还耐久。后轴用了丹佛斯碳化硅模块,前轴是英飞凌的,可承载的电流更大。直瀑油冷散热、8层Hairpin扁线绕组、镁合金壳体皆有。

结果则是,电机转速能到21000转/分钟,双电机峰值功率有579kW,零百加速可达3.48秒,最高极速为252km/h。

快充速度,峰值充电功率是396kW,充电倍率有3.75C。官方数据,5分钟可以补充续航200公里。

今年,800V是技术高地,也是技术热点。再往后,800V会成为用户心智中不可或缺的一部分。

充电更快、效率更高、性能更强,电动车由此进入新纪元,非常值得期待。

“轻松驾驶”这个词,不知道定义得是否准确。

印象很深刻的,是智己LS6使用那块升降大屏,以及周身丰富的感知元件,真的在帮驾驶者解决一些“驾驶痛点”。

智己LS6这款车并不小,论尺寸,可以划入中大型SUV之列,在城区驾驶,必然有一些“不轻松”的场景。

左转时,A柱有盲区。智己LS6四周有摄像头,可以把盲区的情况投射在大屏上,不必在A柱上内置一块屏,横向大屏辟出一个区域就解决问题了。

右转时,也会有盲区,特别是右转进商场地库,路上电瓶车仍在匆匆直行,智己LS6会把右后方的情况,同样投射在大屏上,不用回头张望,也能看清路况。

另外一个情况是下雨天,我们常常遇到的情况是“雨水打湿后视镜”,看不清旁边车道的情况。智己LS6同样会把周围的情况,投射在大屏上,这就解决了下雨天视线不佳的问题。

再提一点,叫做“AI代驾”,主要说智己LS6帮用户解决一些特殊场景的驾车问题。

比如,车位太窄,要挪好几把,才能出去,可以让智己LS6自己开;再比如,侧方位停车,想贴边,又担心剐蹭,也可以交给智己LS6,让它自己“一键贴边”;另外,还有“一键循迹”,车开进去了,但倒不出来,就让车辆自己循迹驶出。

这些场景很细化,但真遇到了,车辆还自己解决了,就很实用。

成都车展,智己LS6将公布更多的信息,明日即刻揭晓。

当汽车行业步入今时今日,已经不是一个“好产品”,就一定有“好销量”了。

车市之“卷”,让排兵布阵的每一步,都需要够谨慎,够长远,宣传、定价、渠道、销售,环环相扣,亦环环重要。

智己伐谋破局,智己LS6这一仗,更有“背水一战”的那个感觉了。

2023-08-25

2023-08-25