之前长城举报比亚迪的“油箱门”事件闹得沸沸扬扬，不仅完全可以入选今年中国汽车十大事件，而且还出圈引起全网热议（吃瓜）。
具体相关情况大家自行搜索，何况目前也还没有正式的调查结论出来。今天咱们也不说这个中是非曲直，但可以肯定的是，这两家中国举足轻重的大车企，摆明了已经到了撕破脸的地步。
这也真让人感叹，如今车市竞争之下，都卷到这种地步了么？
“油箱门”的恩怨还没了断，两家车企的较量也还在继续。在8月9日比亚迪500万辆新能源汽车下线活动上，比亚迪喊出了“在一起才是中国汽车”的口号，现场大屏幕罗列了众多中国汽车品牌，包括中国一汽、东风汽车、长安汽车、上汽集团、广汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车、长城汽车、比亚迪、蔚来、小鹏汽车及理想汽车。
比亚迪此举立即刷屏，并引发其他中国品牌车企的回应和祝福，包括一汽红旗、广汽埃安旗下昊铂、小鹏汽车、阿维塔、深蓝汽车、奇瑞汽车、岚图汽车、广汽埃安、理想汽车、蔚来汽车等等。美团网CEO王兴在朋友圈也转发视频，称比亚迪让其热泪盈眶，赞比亚迪，赞中国汽车。
不过，唯独长城汽车这边显得不解风情和“不近人情”。8月11日，长城汽车CTO王远力在社交媒体回应比亚迪“在一起，才是中国汽车”的口号。他毫不留情地说：在这样严峻的时刻，中国汽车怎么在一起？我们必须直面竞争的现实，我们不要道德绑架的在一起，我们不要被裹挟着在一起，我们不要“我跟你谈法律，你跟我谈感情”的在一起，商业还是要用商业的逻辑来解决，如果只是口头上强调在一起，那还不如先打一架再在一起吧…
那么即将开幕的2023成都车展上，两家车企的“战火”是否也会延续进去呢?好在两家车企并不在同一展馆，不然可有好戏看了。但在产品展示、展台打造等等方面两家肯定免不了暗自比拼角逐，届时大家不妨仔细对比一番。
目前已知信息是，比亚迪会携旗下腾势、仰望、比亚迪、方程豹四大品牌首次以集团形式亮相，包括仰望U8、方程豹豹5、比亚迪宋L、海豹DM-i版本等车型都将在成都车展亮相，长城也将带来哈弗猛龙，坦克400Hi4-T等全新的新能源越野SUV。