充电难，充电慢，似乎已经成为新能源汽车领域的通病。而近期宁德时代发布的全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池——神行超充电池，或许可以解决这一问题。
充电黑科技？宁德时代发布充10分钟续4百公里的超级电池
作为全球动力电池的领导者，宁德时代近期发布的超级充电池引起了社会各界的广泛关注，据介绍，该电池可实现充电10分钟，续航400公里的超快充速度，并达到700公里以上的续航里程。按照官方公布的消息，该充电池新品会逐步实现量产，而搭载神行超充电池的电动车也会很快上市。
动力电池技术一直是影响电动汽车持续续航的重要因素，随着我国新能源汽车渗透率的提升，越来越多的车主需要更能快速充电更能持久续航的电车，以满足远距离的驾驶需求。不过现有的电动汽车其充电效率普遍不高，一方面是充电桩网点的供给不够充足，另外一方面则是充电时间过长等待过慢，其背后反映出的自然动力电池的充电速度上的不足。解决电车续航里程不长的根本方法始终是在电池技术上进行革新。显然，宁德时代发布的这款超级充电池将有效解决电车充电所遇到的痛点。
新能源汽车销量上量，动力电池需求持续上涨
动力电池的需求是基于新能源汽车而言的，而根据中国汽车工业协会数据显示，2023年上半年我国新能源车销量为374.7万辆，同比增长44.1%，新能源车渗透率超过三分之一，这一数据比全球各国普遍要高，这就意味着新能源车销量增长也会带动动力电池需求快速增长，而此前2017至2022年，宁德时代连续6年动力电池使用量排名全球第一。可以预测的是，如果真的能实现新能源汽车超级电池的普及推广以及应用，这将驱动整个电池产业实现更大的发展。
突破技术壁垒，新电池技术将深刻影响汽车产业形态
首先，新技术可以提升电车充电的速度以及效率，并在电池的综合性能方面得到提升，从电池本身而言这无疑会极大影响新能源上下游产业链的变化，包括产业的密集程度以及产业分工等。
其次，加快新能源汽车的普及，同时越来越多的燃油车或许将被替换。一旦新能源汽车有了更好的续航功能，则可满足车主对续航的需求，直接带动电动车销量的增长，而传统燃油车依托于加油来实现的远距离里程优势将越来越少。
最后，快速充电的电池技术和续航水平虽然实现了超快充、长续航和高安全兼得。但应用到新能源汽车上，意味着将可能提高该类车型的价格，在价格上预计不会存在平民价，毕竟不管是电池原材料供应商还是电池技术提供商或者整车厂，都可能会以此提高卖价，而这种价格最终会由购车者来承担。
总结：
随着时代的进步发展，电池技术的进步是必然的，新能源汽车也会持续增长，但当该技术真正普及应用或者价格能趋于平民化，或许还有很长一段路要走。