根据特斯拉微博的消息，最近特斯拉有一波大降价，特斯拉Model3(配置|询价)现车有8000元的保险补贴。Model Y(配置|询价)长续航版起售价调整为29.99万元，Model Y高性能版调整为34.99万元。基本都降了两万元左右，售价变得很划算。
这个价格适合网约车司机入手么，我觉得还需要考虑。
网约车司机买特斯拉，主要就是开豪华专车了，Model Y是符合滴滴豪华车的要求的，且现在起售价来到了30万元以内，相较于普通的滴滴专车，豪华车的收入高了不止一个量级，首先起步价30元，里程费普通时间段5元/公里，其余时间段（23:00-05:00）是8元/公里；低速费2元/分钟（速度小于12km/h）收取；超出10公里后收取远途费2.8元/公里；等候费3元/公里。至于高速费、路桥费、停车费、清洁费等额外费用需要乘客负担。别说月入过万，可能月入三万都有可能。
有条件的司机可能想转去开豪华车，恰好这时候特斯拉打折，是否能入手呢？我觉得，如果你是用来开网约车，而没有考虑自用的话，特斯拉并不是一个好的选择。
我们单单谈论网约车这一个方面，滴滴豪华专车对服务是有一定标准的，其中就有机场接送以及机场助理的内容。在前几日，刚刚爆出湖南岳阳三荷机场停车场禁止特斯拉入内的新闻，原因大概率就是特斯拉停车后的哨兵模式惹的祸，不能进入最近的停车场对于网约车司机来说就太亏了，乘客觉得麻烦可能会给差评。
这个虽然是小概率事件，但网约车司机开车时间太长了，难免会遇到这些烦心事，自己花了30万买了一辆车，结果还有区域限制，这换谁心里都有点不舒服。
现在平台都太卷了，滴滴、曹操、一喂等平台各种明里暗里的竞争，价格划算已经是标配。现在就是比拼个性化的时候了，每个人都让私人司机开辆豪车接送上下班的梦想，豪华专车就应运而生。所以，开豪华专车的网约车司机一定是从上车到送达目的地，都要保持高水准服务，在区域禁停的风头过去前，网约车司机还是不买为好。
至于特斯拉的驾驶体验，这个毋庸置疑，销量决定一切。汽车这种大件，还是符合自己手感和开车习惯最好，建议去线下店预约一下试驾，然后再决定是否购入这个问题。
特斯拉这次降价后，你会买特斯拉么？