官方指导价为24.99万元车型，现在也许只需要149520元，就可以买到。这是最近网传的福特电马(配置|询价)的购车价。可以说，如果网传内部购车价为确切消息，那么福特电马的内部购车价，是真的很“香”，或者说是“打断腿”的折扣力度。
事情是这样的。8月9日，有汽车博主在其社交媒体称，福特中国面向内部员工推出Mustang Mach E内购活动，最便宜的跃世后驱版甚至还不到15万元起。
从这位博主曝光的材料来看，本次活动的对象为江铃股份公司及福特纵横全体员工，每个人只能购入1台。
折扣力度方面，不同版本的车型折扣率在29%-40%之间不等。也就是说，部分配置版本的最高折扣可以达到6折。
其中，跃世后驱版的官方指导价为249900元起，员工内购价为149520元起，是这次活动的价格坐地车型。
至于无疆后驱豪华版建议零售价为288900元起，员工内购价为187520元起；追风全驱豪华版建议零售价为349900元起，员工内购价为248520元起。
此外，GT版建议零售价为369900元起，员工内购价为260520元起。显然，不少配置版本车型的价格优惠幅度均能够在10万元以上。
这个消息一经发布，就引起了行业的关注和讨论。截止到目前，长安福特方面并没有对消息进行回应。
也就是说，目前这则消息为尚没有确认的消息。需要指出的是，员工内部价购车，在中国车市并不鲜见。
此前，上汽奥迪就推出了较高幅度的员工内部价购车，其优惠幅度，也是十分的诱人。此后，官方对网传信息进行了回应。
作为福特电动事业部的首款纯电量产车型，福特电马基于福特全新高性能纯电动平台打造，由长安福特负责生产。
不过，在中国车市推出之初，福特电马则是采取了“直营店”模式，并不纳入长安福特的销售渠道体系。
从定位上看，这款车面临的主要竞争对手为特斯拉Model Y(配置|询价)等车型。2021年，这款车全球首发。
2021年12月份，福特电马正式在中国市场开启交付。整体上看，其虽然取得了一定的关注度和销量成绩，但是整体表现并不是很好。
可能正是迫于销量压力，2023年8月1日，官方表示，根据福特汽车在中国市场的战略转型和业务调整，长安福特正式接手福特电马在中国市场的运营业务。
与此同时，长安福特还表示，为现有所有福特电马车主全面升级高通第三代骁龙座舱平台（“8155”芯片），提升整车系统的响应速度和智能化水平。
在市场表现方面，福特电马在国内车市，可以说是比较落寞的。所以，这次内部员工价购车，如果是确认消息，那么固然是对员工推出的一项福利措施。
但是，从某种层面上讲，是否也是迫于销量压力而推出的一种举措呢？当然，这个因素只是个人的推测。
最后，我们预祝福特电马回归长安福特之后，能够在国内车市实现销量大振，获得更好的发展前景。
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