8月8日，奇瑞全新一代瑞虎8 PRO PHEV(配置|询价)冠军版正式上市，售价13.79-15.99万元，新车采用了奇瑞混动专用DHT电混系统，综合续航最高可达1000+km，并采用了双电机驱动搭配三挡DHT。
新车亮点：
插电式混合动力
新车提供全新的插电混合动力，由1.5T发动机和电动机组成，采用双电机驱动搭配三挡DHT系统综合最大功率可达240kW，综合峰值扭矩545N·m。新车配备了19.27kWh的三元锂电池，WLTC工况纯电续航80km，实现综合续航1000+km。作为插混车型，还配备了3.3kW大功率对外放电功能，并采用了快慢一体式充电口。
8155智慧生态平台
新车换装了市面上主流的高通骁龙8155芯片，并采用了12.3英寸 x 12.3英寸的一体式双联屏，整体科技感十足。配置方面还拥有HUD抬头显示、SONY音响、女皇座驾、座椅通风加热等功能。
外观方面，新车基本延续了老款的外观，采用多边形进气格栅设计，在前保、雾灯区、侧围区域使用了新能源专属饰条，并增加了发光的奇瑞LOGO，看上去更像是新能源车型了。下包围采用三段式设计，两侧配备尺寸较大的导流槽，底部采用梯形进气口设计，营造出了一定的层次感。
尺寸方面，新车长宽高分别为4745x1860x1747mm，轴距为2710mm，定位为中型SUV，并提供5/7座车型选择。
总结：
瑞虎8家族在口碑以及产品力方面一直表现不错，奇瑞在混动方面的基本功也很扎实，此次瑞虎8 Pro PHEV冠军版上市，在售价上也基本做到了“油电同价”，新车的竞争对手包括吉利银河L7(配置|询价)、比亚迪宋PRO新能源等车型，如果是你，会怎么选呢？