标配DM-p四驱系统!腾势N8上市,售价31.98/32.68万元

“既然这个世界没人能记住第二,那我们就做第一名,我们有信心把高端MPV做成功。”

在腾势D9(配置|询价)的上市前夕,腾势汽车销售事业部总经理赵长江,曾留下过这样一条微博。

一年之后,赵长江证明了自己——月交付量稳定破万、成交均价超42万、甚至一度逼退了曾经“MPV神车”别克GL8……腾势D9所取得的销量成绩,大大超出了业内的预料。

定海神针在手,腾势汽车开始加速。2023年7月份,腾势汽车的第二款产品,腾势N7(配置|询价)正式上市。作为比亚迪汽车旗下、首款具备高阶辅助驾驶功能的产品,腾势N7再次引发了热议。

令大家再次没想到的是:仅仅在1个月后,腾势汽车的第三款产品——腾势N8(配置|询价),便宣布正式上市。

30万级,“全场景SUV”

2023年8月5日,腾势N8举办了上市发布会。

车型方面,腾势N8的级别为中大型SUV,长宽高为尺寸4,989*1,950*1,725mm,轴距则为2,830mm。

售价方面,腾势N8本次共发布了两款细分车型(六座/七座),指导价分别为31.98万元/32.68万元;两个版本均为四驱插混车型,NEDC纯电续航里程均为216km,馈电油耗6.45L/100km。

在目前的新能源市场中,定价30万元以上的SUV产品,可以说并不算少;而为了成功突围——腾势N8喊出了“可城可野,全场景SUV”的口号。

首先,在城市场景中,腾势N8是一辆优秀的“奶爸车”。

内饰细节方面,腾势N8全系标配麂皮绒顶棚,三排座椅全都拥有NAPPA真皮包覆;遍布整车的钻石星辰元素,似乎也在暗示腾势N8的“奔驰血统”。

舒适配置方面,腾势N8标配了丹拿音响系统(12喇叭),在前排拥有“双50W无线快充”,座椅加热,通风、“十点按摩”按摩等功能一应俱全;

顶配的六座版本,二排采用了航空级座椅,基本复刻了一排的舒适功能,前排的“小桌板”也是既视感满满。

其次,在户外场景下,腾势N8着力打造“轻越野”体验。例如在动力部分,腾势N8搭载的DM-p超级混动系统,使用了 “EHS电混系统+1.5T骁云高效发动机”的动力组合,系统综合功率超过400kW,0-100km/h加速仅需4.3秒。

底盘方面,腾势N8标配了后桥机械差速锁,可极大程度上提升脱困能力;在悬挂方面,腾势N8则搭载了“云辇- C”智能阻尼车身控制系统、以及CCT 舒适控制技术,并且还支持后期的OTA升级;

另外值得一提的是,腾势N8还附带有原厂1.5T拖车资质。

发布会现场,赵长江如此介绍称:“腾势N8,是30-35万元区间内唯一能做到四驱、长续航、舒适、大空间的一款车;无论是通过性、驾驶感、越野性能、商务出行还是旅行场景都能兼顾,能够与腾势N7无缝互补。”

腾势汽车,喜提“二传手”

正如前文所述,腾势N8是一款拥有全面场景属性的产品。而在腾势汽车目前的产品序列中,腾势N8也是一位灵活的“二传手”。

喜欢排球的朋友们肯定知道:“二传手”,是一支球队的灵魂所在;他们是进攻的指挥者、是信息的中转站、甚至还是队友的辅导员——优秀的“二传手”,能够完成迅速的身份转换。

说回到腾势N8,这款车同样展现出了“进可攻、退可守”的产品特质。

首先,腾势N8是一位“bbA冲击者”。例如提到“豪华品牌”,你会想到谁?无非bbA罢了。

可是在bbA的产品线中,你想买到一辆中大型以上、六座/七座SUV,大多数车型的价格在60万元以上;但你想要买到腾势N8相似的配置,(例如二排独立座椅、二排按摩等),没有100万元你就别想了。

对比之下,一个bbA用户若想要增购一辆新能源产品,很难不去考虑采用了“错位竞争策略”的腾势汽车。

例如此前上市的纯电SUV——腾势N7,其订单情况已经能够说明问题;那么作为插混SUV的腾势N8,则为相关用户提供了额外选择。

其次,腾势N8还是一位“合资车收割者”;假如我们将目光聚焦于30万级、六座/七座SUV,这一个许多由二孩、三孩家庭所组成的刚需市场。

此前由于国产车型的缺位,这个细分市场一直都是由合资燃油产品所主导,例如丰田汉兰达、大众途昂等车型。

三十年河东,三十年河西。如今在新能源浪潮的冲击下,消费者越来越倾向于新能源产品,插电混动车型自然也包括在内。

与那些传统的“燃油老炮儿”相比,腾势N8的优势不言而喻:更出色的动力、更丰富的配置、更低的能耗、更别说还有“免购置税”这个大招。

总而言之,腾势N8灵活的产品属性,既能让其进攻50万以上的豪华市场,又能让其稳住30万级的基本盘,可以说是“上下通吃”了。

结语

一两年内,腾势汽车预计将会维持快速扩张的势头。

在腾势N8的发布会,赵长江对外表示,腾势将会在三年内推出七款产品,除了现有的三款外,还有两款SUV,预计命名为腾势N8 MAX及腾势N9。

据悉,腾势N8 MAX的轴距,将达到3,005mm,而腾势N9的轴距将达到3,100mm,这两款车有望在2024年正式发布,整体计划在30-35万元区间内、布局4款产品。

最后,对于腾势N8的市场前景,大家怎么看?欢迎在评论区畅所欲言。

2023-08-08

2023-08-08