现如今，汽车行业正在经历一场百年未有之大变局，在技术不断发展、消费者需求日渐丰富时，怎样的产品才能被称为“全能”？腾势给出了答案。
8月5日，腾势N8(配置|询价)正式上市，新车定位为智能豪华全场景SUV，共推出两个版本车型，四驱超混旗舰六座版32.68万元，四驱超混旗舰七座版31.98万元。
作为腾势品牌焕新后N系列的第二款车型，腾势N8可谓十分全面，不仅延续了比亚迪成熟的三电技术和近年来提升的智能化表现，还重点加强了车辆在越野方面的能力，相比其他智能电动汽车，腾势N8拥有更全面的使用场景，将电动、智能、豪华、操控和低能耗等特点融为一体。
腾势N8的外观设计融入了腾势家族全新的 π -Motion 势能美学设计语言。前脸采用横状条幅式中网。前大灯组内部集成了矩阵式全LED光源，在格栅两侧还有獠牙造型的LED日间行车灯，搭配前包围两侧的导风口和下部熏黑的进气口，让前脸拥有较高辨识度。
腾势N8的车侧与比亚迪唐整体非常相似，也让其被很多人戏称为“精致版唐”。车侧采用悬浮式车顶搭配溜背造型，车身线条硬朗、流畅，看上去运动感十足。细节方面在D柱上加入了腾势品牌LOGO，增添了一份豪华感。整车长宽高尺寸分别为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm，定位中大型SUV，在车长和轴距上都比唐更长。
车尾方面，腾势N8同样采用了时下流行的贯穿式尾灯组，但中间的连接非常细，如果不点亮的话看着跟分体式大灯一样。后挡风玻璃上方加入的扰流板以及高位刹车灯，配合后包围底部左右两侧的导风口，以及底部的下包围，勾勒出了整个车尾的轮廓，看起来非常的敦实、厚重。
腾势N8的车内基本延续了腾势X(配置|询价)的布局，看着简洁精致，同时其中还蕴含着科技和豪华氛围，整个操作台的主体符号犹如圆周率π，横向延展，大面积软质包覆材料的应用，给用户带来更好的体贴感与亲和力。
全系标配了鹿皮绒顶棚，、Nappa真皮座椅、座舱水晶套件配置加持，勾勒出整个座舱的奢华气息。车内还搭载了隐藏式律动光幕，支持128色氛围灯、分区独立控制、面板氛围灯，配备负离子主动香氛系统等豪华配置。
中控大屏和液晶仪表都采用了悬浮式设计，电子档把为水晶材质。同时，车内在很多细节处遍布钻石星辰元素，如座椅及门板都压出了各种不规则的钻石切面。空调出风口则采用了类似奔驰的涡轮样式，提升了豪华感。
动力方面，腾势N8搭载比亚迪DM-p超级混动系统，配搭EHS电混系统+1.5T骁云40.12%高热效率发动机，电机综合功率360kW，0-100km/h加速仅4.3s。同时，车辆配备领先插混市场的90kW快充，让补能无忧。
续航方面，腾势N8搭载45.8kWh混动专属刀片电池，NEDC工况下纯电续航216km、综合续航1030km、馈电油耗仅6.45L/100km，让出行完全摆脱里程的焦虑。
同时，N8在腾势X奔驰底盘调校的基础上，经过升级换代后搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术，达到操稳与舒适的最佳平衡，并且可支持OTA升级。而在四驱性能上，相比传统机械四驱，腾势N8的电四驱传递路径更短、更精准，脱困能力提升，和目前市场上大部分“金贵”的新能源SUV相比，腾势N8是真正拥有四驱越野能力的新能源SUV。
当然，在当下的时代，智能化也是评判一款产品的关键所在。在智能方面，腾势N8配备腾势Link超智能交互座舱，可实现仪表屏、W-HUD与中控屏的三屏联动。中控屏搭载同级领先的15.6英寸，2.5K超高分辨率，不仅看的清，还能看的爽，开启智驾视觉新体验。同时，N8配备的智能语音可见即可说，能实现四音区即时对话，覆盖1000多项车控功能，唤醒响应时间仅需0.4s，无论是开关窗户、交接温度、听音乐等，只需动动嘴就能实现。
辅助驾驶方面，N8配备了腾势Pilot，全车搭载24个传感器协同L2+级辅助驾驶，实现了在城市狭窄路况下的全场景防剐蹭。并且，HWA高速公路辅助驾驶能够在时速60-130KM内，保持横、纵向控制，并可通过拨杆实现自动变道。
此外，未来进一步扩大用户的出行和使用场景，腾势N8还配备了6kW对外放电功能，拖车钩、车顶行李架等配置，可实现家庭出行露营全场景豪华舒适。同时，N8配有全场景K歌系统，加上丹拿音响，为用户打造出移动的全场景私人K歌房。
同时，腾势N8更是全球首搭游戏车生态，为全角色体验打造舒适娱乐空间，可实现身临其境的游戏效果。并且，N8还是SUV中首搭中排双桌板，全面满足家庭及商务需求，空间灵活调整，并搭载同级唯一麂皮绒材质带风冷双50W无线快充，满足用户自己驾驶及多人出行需求。
作为同时拥有比亚迪领先的新能源技术和奔驰豪华品牌基因的腾势问世已有十三年，在近期品牌焕新后，全新腾势迎来了新生机。首款车型腾势D9(配置|询价)问世后强势登顶30万元以上MPV全品类销量冠军，均价达42万，且一年保值率高达98%，截止目前已获得10万+的用户选择。
此次借腾势N8上市之机，腾势也对D9增加了新的车型，D9 DM-i尊享型同步上市，新车售价34.98万元，纯电续航达98km，并搭载45kW快充和6kW对外放电功能。新车将与现有的190km和180km纯电续航版本车型形成补充，满足不同用户的需求，进一步扩大腾势在MPV市场上的领先优势，进而冲击月销15000+的销量目标。
编辑点评：在D9热销、N7订单火爆的时期，腾势顺势推出了应用场景更为全面的N8车型。相信凭借比亚迪近年来在新能源领域的影响力，加上腾势近期被市场所认可的产品实力，以及N8超越其他新能源SUV的越野能力，将使腾势N8成为新能源市场的又一爆款产品，并与D9和N7形成合力，助腾势成为国内智能豪华新能源品牌的代表。