7月上旬，宝马和奔驰陆续公布了2023上半年的销量，不看不知道，小编点对点地对比下来，发现了这样的一些数据，得出了一些和往常不一样的结论...
一、宝马、奔驰全球市场销量
宝马公布了2023年上半年销量数据：全球共售出1,214,864台新车（含宝马、MINI(配置|询价)、劳斯莱斯），同比增长4.7%。
奔驰公布了2023年上半年销量数据：全球共售出1,019,200台新车，同比增长5%。
*备注：本篇奔驰全球中的销量数据包含海外Smart。国内Smart品牌原属奔驰旗下，2019年吉利与奔驰成立了Smart品牌全球合资公司——智马达汽车有限公司，双方各占股百分之五十，所以如今Smart在国内属于吉利与奔驰合资的汽车品牌。
二、宝马、奔驰单一品牌全球市场销量
上半年过后，宝马（单一品牌）全球销量为1,071,326辆，奔驰为1,008,900辆。
宝马在全球市场以62,426辆的大比分优势领先奔驰，其中宝马在第二季度销量贡献较为亮眼，宝马全球第二季度销量为553,369辆，奔驰全球第二季度销量为510,800辆。
三、宝马M、奔驰AMG车型全球市场销量
2023年上半年，宝马M车型全球销量为94,687辆，奔驰AMG车型全球销量为78,300辆。
电气化在M车型和AMG车型中发挥着越来越重要的作用，两家公司都提供插混车型和纯电车型，从而开辟了新的一批客户群体。一个冷知识：纯电宝马i4(配置|询价) M50是上半年宝马M家族最畅销的车型。
四、宝马、奔驰纯电车型全球市场销量
2023年上半年，宝马集团纯电车型（含MINI）全球销量为：152,936辆，同比增长101.5%；奔驰纯电车型全球销量为：102,600辆，同比增长 121%。备注：奔驰加上Smart品牌10,300辆的销量贡献后为112,900辆。总量上，宝马集团纯电车型合计领先奔驰约40,036辆。
五、宝马、奔驰中国市场销量
2023年上半年，宝马（含MINI）在中国市场共交付了392,580辆新车，年度同比增长3.7%。
值得一提的是，2023年上半年，宝马在中国市场纯电车型销量约4.5万辆，同比增长近3倍。备注：奔驰未公布中国市场纯电车型销量数据。
2023年上半年，奔驰在中国市场共交付超过37.72万辆新车，年度同比增长6%。
详细罗列两家汽车品牌的成绩单后，小编摘取了宝马和奔驰董事会相关负责人对于2023年下半年销量的看法，如下：
宝马集团负责客户、品牌及销售的董事Pieter Nota表示：“总体销量的强劲增长、尤其是我们的纯电动车型，证明了我们在正确的时间向市场推出了正确的产品。今年下半年，宝马集团仍将继续加速提升电动车阵容的强劲增长。我们正在用我们年轻且具吸引力的产品阵容赢得全球客户青睐。由于我们提供多样化的产品——从高效能内燃机到纯电动——我们正在以最合适的方式满足全球客户的不同需求。”
梅赛德斯-奔驰集团股份公司管理委员会成员，负责梅赛德斯-奔驰汽车销售的Britta Seeger表示：“凭借对可持续增长的明确关注，我们在第二季度继续在所有重要地区和细分市场实现销量销量，特别是在我们的电动车和高端车型市场。随着最近推出的E级轿车和CLE跑车，我们的车系也在保持更新迭代。与此同时，我们的销售网络转型仍在继续：继年初英国之后，德国和土耳其在第二季度成功引入了直销模式。”
通过以上销量数据，我们可以得出的结论如下：
1、宝马、奔驰依旧是全球豪华汽车市场的领军品牌，上半年BB全球销量双双破百万辆；
2、宝马在全球、中国豪华车市场稳居第一位；
3、宝马M车型、宝马纯电车型的全球销量大幅领先奔驰AMG车型、奔驰纯电车型；
4、2023上半年，纯电宝马在国内市场总销量约4.5万辆，月均销量近7,500辆，按目前的进度，宝马纯电车型在中国市场年销量突破10万辆是大概率事。
6月，宝马i3单月销量为4,787辆，宝马iX3月销量为3,835辆，合计销量为8,622辆（数据来源：懂车帝）
写在最后：
2023上半年，宝马和奔驰这两位老搭档依旧在全球豪华车细分市场混得风生水起，2023上半年，TA们的燃油车型依旧有大把客户买单，而相比奔驰，宝马的纯电车型销量更是数据亮眼，甚至会让众多国内造车新势力品牌眼红。
在这个人人喊着电动化为王的年代，国内网络上充斥着宝马、奔驰快不行了的怪论，新势力们早就用嘴巴“取代”了BBA，当看完宝马、奔驰上半年双双破百万的销量，是不是感觉很可笑？数据不会说谎，拒绝网络吹水，好好造车比啥都强。
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