7月9日，东风风神全新SUV—皓瀚正式亮相，并同时开启盲订。
值得一提的是，作为快舟火箭的战略合作伙伴，东风风神还对外隆重宣布：命名为“快舟-皓瀚号”的快舟一号甲固体运载火箭将择日发射。
而为让客户更好体验“最强电混”带来的极致驾乘， 7月9日—8月8日期间，凡参与盲订的用户可获得限量版专属盲盒，只需要交9.9元意向金就可以享受到7重购车豪礼。
在4月的上海车展上，东风风神发布了新能源转型战略1258“e启”计划。其中的“2条路径”就是东风风神要在混动和纯电两大领域持续投入，双线领先；“8”就是接下来的三年内，至少推出8款新能源产品。
而皓瀚就是“8款产品”中的第一款，是对东风风神“e启”计划混动路径的快速落地与实践，也是东风风神未来新能源转型的战略车型，承担着东风风神新能源转型的战略使命。
作为东风风神正式打响新能源转型发令枪的“第一款”、“第一枪”，东风风神皓瀚也的确带来了杀手锏，其搭载了东风风神最新的前沿科技——马赫电混DH-i混动技术。
同时，以马赫电混DH-i混动技术为基础，还分别提供了PHEV和HEV两个版本，但即便“电量”不同，但性能和体验都将非常强悍。
其中，PHEV版皓瀚在皓瀚·马赫电混DH-i技术的加持下，综合功率达265kW，综合扭矩达615N·m，0百加速仅为6秒，同时馈电油耗低至百公里3.8L（NEDC），续航里程可达1350km。
其中，HEV车型综合功率达215kW，综合扭矩达565N·m，的百公里油耗仅有4.2L（NEDC），续航也可以达到1200km。
当然，皓瀚的强悍表现，最关键核心技术是因为搭载了行业首款认证热效率45.18%的东风马赫混动专用发动机。同时，它还同时匹配4挡串并联+双电机，是全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”的混动系统、第一个4挡混动的产品。
因此，不管是高速还是低速，皓瀚时刻都保持强劲的电加速。尤其是高速行驶时，区别于其它混动的1.5L自然吸气+单挡，皓瀚拥有强悍的高速再加速能力，特别是最高4挡混动变速箱的加持，让电驱并联的速域区间放大到时速110km以上。
当然，4挡带来的极致性能，不仅体现在动力强劲上，更带来无与伦比的平顺体验，实现0感换挡。相较于其他混动车型模拟DCT换挡有明显顿挫，马赫电混DH-i混动换挡控制，采用ECVT无级变速控制换挡，从原理上杜绝换挡动力中断和换挡顿挫。
另外，为了让这套系统更加稳定可靠，尤其是面对北方冬季严寒用车场景，纯电车型续航难免出现大幅衰减；面对大西北等边远地区充电网络设施不够完备的状况，许多用户也对电车望而却步。而东风风神皓瀚，针对这些情况进行了严苛的测试，最终依然能做到续航不打折、续航0焦虑，甚至长途行驶也不用依赖充电设施的完备。
与此同时，东风风神皓瀚整车还采用了“星语星动”设计理念，车身长4650mm，宽1905mm，高1630mm，轴距2775mm，是一台运动造型与超大空间兼得的车型。
写在最后
当“扶摇直上九万里”早已成为现实，当普通人“手可摘星辰(配置|询价)”不再遥不可及，当“快舟-皓瀚号”即将翱翔太空……皓瀚，这辆为中国实际路况、复杂用车场景定制的中国人专属电混SUV，已经蓄势待发，让用户从此远离续航的烦恼，纵享最强电混节能、性能带来的价值与乐趣。