7月3日，腾势旗下智能豪华猎跑SUV全球上市，共推出6款车型，售价30.18~37.98万元。新车在动力、智能化、舒适性来说都做了最新的标定，代表着同行业的领先水平。另外，CTB电池车身一体化技术，云辇-A智能空气车身控制系统等技术，腾势Pilot辅助驾驶系统等，更将车辆推向了新高，CLTC最大续航可达702km。
腾势N7(配置|询价)对于腾势而言，不仅是品牌下重要的车型品类，而且也是市场前瞻战略车型，同时是比亚迪最新核心技术的展现。而对于竞品来说，伴随着比亚迪强势的销量砝码，该车型的推参考意义极大，所以重量程度不言而喻。
购车权益
随车新车的上市，厂家还推出了意向金甄选限时好礼、超值随心选购礼、驾驶无忧、致臻诚挚守护、终身愉悦用车大礼包、臻享购车专属礼、无忧出行、购车优选金融礼、挚友焕新增购礼等多重购车权益。
车型亮点
采用π-Motion家族式设计理念，有一定的辨识度。大灯组还是采用了独立设计，不过区别于传统风格，新车将LED灯带放置在了格栅两边，成为了封闭式格栅的轮廓，开启后的辨识度较为清晰。矩阵式光源加上内部的Y型灯带，同样带来了较为不错的视觉效果，同时前包围处还内置了激光雷达。
超跑级黄金比例达到0.618:1，车身尺寸长x宽x高分别为4860/1935/1602mm，2940mm的轴距。另外，新车还配备了当下比较流行的大尺寸轮毂、隐藏式门把手。
车尾方面也同样使用了比较运动化的设计风格，镂空的扰流板与车顶衔接贯通，车尾的两边还设计有导气孔装饰，同时还在后包围位置加入了两条银色装饰带。尾灯则使用了造型比较狭长的贯穿式设计，其辨识效果也有着不错的表现。
得益于升级的纯电平台、CTB电池车身一体化技术、高度集成的动力总成等，让车内空间更大。六联屏的设计更是同行业中含有的存在，17.3英寸中控屏+10.25英寸副驾屏+自研AR-HUD+10.25英寸仪表屏+ 双侧智能风口显示屏，支持多屏share信息互传互享。支持腾势Link系统的是一块自研的座舱芯片采用6纳米制程，制程更先进算力更快，并集成5G。
除了NFC钥匙外，新车还全球售搭， UWB 数字钥匙，即便没有网络，手机靠近即可解锁，并全系标配。扶手区配备50W无线充电板，后方的电子挡把周边布置了控制按键。另外，新车还搭载帝瓦雷品牌的音箱，扬声器数量为16个，不仅全系标配，且支持自适应音量调节功能。
腾势Pilot驾驶辅助系统，硬件包括双激光雷达、高精度毫米波雷达、800万前视摄像头等高达33个传感器，配合自研的智能驾驶域控平台，带来L2+级自动驾驶辅助功能，并可实现高速、城市、泊车等全场景驾驶辅助。
全球首搭云辇-A智能空气车身控制系统提升舒适性，同时驾乘体验也得到了进一步提升。腾势N7有单电机后驱和和双电机四驱可选，前者综合功率230kW，360N·m；后者综合功率为390kW，670N·m。在91.3度电池包加持下，后期版能拥有702km续航，四驱版可拥有630km续航。在双枪超充加持下，单枪最大充电功率150kW，双枪最大充电功率230kW，充电4分钟续航100公里。
编辑总结：
截至6月26日腾势N7订单已经突破两万台，这样的成绩综合整个纯电市场中也是不多见的，目前看该车型对市场预期、新消费人群的审美需求，把控的十分到位，借助比亚迪强大三电技术的加持以及最新智能化座舱、云辇技术、双枪快充等黑科技的加持，为该车的成功铺垫了一条通天大道，未来销量可期。
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