三部门发布新能源汽车购置税减免政策公告
或是抄底新能源汽车最佳时刻
财政部、国税总局、工信部三部门日前发布了关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告，给市场注入一针强心剂。公告指出，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税。其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。
从时间上来看，最新汽车购置税减免政策与即将于2023年12月31日结束的政策无缝链接。2024年—2025年期间，只要符合减免政策的车型直接免征，2026年—2027年期间，符合减免政策的车型减半征收，为消费者和市场留足了过渡时间。从减免金额来看，2024年—2025年每台车免税额最高不超3万，意味着开票价超过33.8万元以上的高价值车型不在减免范围内，保时捷Taycan(配置|询价)、宝马iX(配置|询价)等进口车型，以及蔚来、理想、仰望等品牌部分车型均不属于减免对象，对普通消费者购买15万元—30万元区间的中高级新能源汽车是一大利好。
此次明确了除纯电动汽车外，插电式混合动力（含增程式）汽车依然属于减免对象，消除了此前消费者的担忧。2022年，中国车市插电式混合动力（含增程式）汽车的销量增长150%，远高于纯电汽车的增幅。日常城区通勤或中短途出行用纯电，长途远行用混动的模式为消费者消除了续航里程和充电不便的顾虑。此次政策的出台，插电式混合动力（含增程式）新能源汽车有望迎来再次爆发。
按照截至2025年的减免政策计算，消费者购买一辆30万元级别的新能源汽车，可以省去车辆购置税2.7万元左右；2026年—2027年期间则可以少缴纳1.35万元左右的车辆购置税。对广大普通消费者而言，可以省去一大笔家庭开支。今年1—5月，新能源汽车销量进一步走高，市场占有率达到30%左右。随着三部门新能源汽车购置税减免政策的出台，对汽车市场尤其是新能源汽车具有极大的稳定和促进作用，将进一步助推消费者的购买潜力。
成都日报锦观新闻记者 唐爱