说起对中高端MPV市场的耕耘，在国内车企中，广汽传祺无疑是最用心和最下苦功夫的。本来以为传祺M8宗师版已经够到位，但广汽传祺并未止步，又发布了智电新能源E9。它的售价为32.98-38.98万元，搭载2.0T发动机与电机组成的插电混动系统，纯电续航136km，综合续航1032km。
很显然，此番广汽传祺角逐的是插混MPV市场，主打35万+新能源市场，车透君日前也在上海试驾了这款新车。
外观大气磅礴，鲲鹏展翼和中国醒狮两种前脸都很耐看，其中鲲鹏展翼风格，采用9条横向线条以及单侧5条竖向灯带组成，看起来大气稳重；宗师版中国醒狮风格，将东方雄狮意象融入造型设计之中，给人一种霸气侧漏的感觉。
配备了双侧电动滑门，车长近5.2米，轴距超3米，属于中大型MPV的佼佼者。配合长电动滑轨，可以提供灵活多变的舒适空间。无论是第二排还是第三排，乘坐都非常舒适。第二排还配备了小桌板和扶手屏，可以开启“一键SPA”模式，也可以单独实现按摩、加热、通风等功能操作。
内饰设计很具科技感，配备了7个屏幕。其中，12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏的组合，功能丰富，操作流畅。如果这还不够的话，还可以打开15.6英寸电视，配合头枕音响，如此旅程甚是惬意。
科技配置方面，E9不负旗舰之名，ADiGO智能网联系统、16扬声器雅马哈音响、生命体征监控雷达”、AR实景穿越导航、L2级驾驶辅助、OTA在线升级等配置都配齐了。
混动技术方面，E9采用了双电机平行轴串并联2档DHT，配备广汽传祺钜浪混动GMC 2.0混合动力系统，最高功率140kW、最大扭矩330N•m，WLTC工况下综合续航可达到1032km，纯电续航136km。
实际驾驶感受，提速反应迅速，驾控平稳舒适。城市行驶中，中低速主要是纯电模式，减少发动机频繁介入，还可以实现智能能量回收。
传祺E9(配置|询价)具备极高的NVH性能，整车进行多达112处NVH优化，搭载ANC主动降噪，无论是车水马龙的城市道路，还是高速路段，传祺E9静谧性良好的座舱空间均获得了一致好评。传祺E9搭载了SDC电磁悬架，可基于实况路面，实现整车对不同路面的自适应匹配，提升整车操控性、舒适性和科技感，为用户带来更加舒适平稳的乘坐体验。
在一天试驾后，车透君认为，E9各方面表现不俗，2.0T混动技术以及诸多智能配置都可圈可点，价位上也相当亲民。相信它的热销应在情理之中。