在新能源的大潮下，创维也加入了造型行列，目前创维已经推出了创维EV6(配置|询价)、创维HT-i(配置|询价)等多款车型。其中创维EV6是一款纯电动SUV，今年1-5月份，其月销量都是在三位数的水平。
近日，基于创维EV6的新车型，创维EV6 II正式上市，新车共有4款配置版本车型，价格区间为15.68万-28.98万元，相比此前的普通版EV6起步价进行了下调，而且此次上市的新车型续航起步就是520km，而普通版EV6续航410km版本起步价就到了16.28万元了。
新车外观部分相比创维EV6没有太大的变化，前脸使用了大面积的封闭式造型，大灯轮廓棱角分明，内部使用了矩阵式的LED光源。前杠两侧带有L形的镀铬装饰，有着不错的精致感。
侧面造型很硬朗，使用了折痕式的腰线，黑色的轮眉以及下包围增加了层次感。尺寸上，新车的长宽高分别为4720/1908/1696毫米，轴距为2800毫米。
车尾部分，横贯式的尾灯有着很高的辨识度，中间部分很宽厚，字母车标位于灯罩内部。后杠杠皮两端向上延伸面积很大，两端还带有面积较大后雾灯组。
内饰部分，中控台的造型简单立体，看上去板板正正，使用了大面积的木纹纹理效果的装饰面板。配置了悬浮式的中控屏，换挡为旋钮式。
2米8的轴距让5座布局的后排空间很抢眼，而且后排地板较为平整。虽然在此前的C-NCAP测试中，创维EV6只得到了“一星级”标准，但是此次新车型在被动安全配置方面，两款中低配车型依然只提供了双安全气囊，只有两款高配才有侧气囊和侧气帘。
动力部分，此次上市的创维EV6 II搭载的是前置单电机，其最大功率150千瓦，搭载71.98千瓦时电池组的车型NEDC工况续航520km，搭载85.97千瓦时电池组的车型CLTC工况续航为620km。