众所周知，这几年的汽车销量排行榜，可谓是被国产品牌和国产车给霸榜了，比如在消费者购买力最强的SUV市场，我们就可以发现在榜单中排名前几的车型，有好几款是来自比亚迪品牌，比如月销量高达几万台的宋PLUS DM-i(配置|询价)。这不，2023款宋PLUS DM-i冠军版即将上市，下面就共同来看看新车有哪些亮点。
在说新车之前，大家要先明白宋PLUS车型在比亚迪品牌中的归属，毕竟很多人在这里可能会搞混。要知道宋家族可是分为宋Pro和宋PLUS，其中宋Pro属于品牌中的王朝网，宋PLUS则是属于品牌中的海洋网，因此大家在买车时千万不要跑错店了。紧接着进入正题，说说今天的主角——2023款宋PLUS DM-i冠军版。
首先从车辆外观来看，即将上市的2023款宋PLUS DM-i冠军版，既然依旧属于比亚迪的海洋网，因此我们可以看到新车在外观上出现了巨大的变化，采用了海洋网车型独有的全新海洋美学设计语言，这也意味着该车将彻底和王朝系列划清界限，不仅能避免大家继续把宋Pro和宋PLUS搞混，还给消费者带来了更丰富的选择。
该说不说，2023款宋PLUS DM-i冠军版采用了全新的海洋美学设计后，相信很多人会在看到它时就会被惊艳到，海纳百川无边界格栅与两侧立体的递进式条形灯带形成有机结合，配合上双U型悬浮式大灯，以及犹如雕塑般的车尾造型和海际星耀贯穿式尾灯，新车在外观上给人呈现出的兼具优雅、科技和运动等元素的视觉冲击感，甚至不输豪华品牌。
把目光转移到车内，我们可以看到2023款宋PLUS DM-i冠军版的内饰设计也进行了升级，比如其采用的全新海洋之心中控布局，就是传承了海洋家族简约、美观的经典设计风格，经过优化设计的按键布局使得操作更清晰便捷，同时车内的用料也更为高档，比如大面积包覆的皮质材料、水晶电子挡把和隔音玻璃等高端用料、配置，完全不逊色于主流豪华品牌。
正所谓没有对比就没有伤害，我们直接拿2023款宋PLUS DM-i冠军版和同级的锋兰达(配置|询价)混动进入对比后，就会发现售价更高的锋兰达混动顶配车型，其在配置方面的表现竟然比不过价格更诱人的2023款宋PLUS DM-i冠军版，由此可见比亚迪在产品力上对本土消费者所展示出的诚意。
然而以上还只是开胃菜，要知道对于新能源汽车来说，大家最看重的无疑是车辆性能表现，作为新能源汽车领导者的比亚迪，依然是这方面展示出行业霸主的实力。我们可以看到2023款宋PLUS DM-i冠军版的动力总成，由热效率高达43.04%的骁云-插混专用1.5L高效发动机+DM-i超级混动专用刀片电池+EHS电混系统+电机组成，电机能输出最大功率145kW和最大扭矩325N·m，NDEC纯电续航里程分别达到110km和150km，并拥有快充、对外放电和电池预加热功能。
反观锋兰达混动，该车的油电混动系统不仅不支持插电，甚至其电机功率也只有83kW，在经济性、动力等方面的表现，远不如2023款宋PLUS DM-i冠军版。值得一提的是，为了提升车辆的舒适性和驾控表现，我们可以看到2023款宋PLUS DM-i冠军版配备了四轮独立悬架和多种驾驶模式，而锋兰达混动则是配备了前独立+后扭力梁非独立的悬架系统，同时驾驶模式也比较单一，因此在效率和舒适性等方面的表现，自然是远不如2023款宋PLUS DM-i冠军版。
大侠车谈：毫无疑问，从比亚迪推出的多款冠军版车型中，我们也能看到品牌在当下汽车市场中的产品力和技术实力，这点我们从2023款宋PLUS DM-i冠军版对比锋兰达混动时，所展示出的领先优势中就能看出。当然了，2023款宋PLUS冠军版同样也包括有纯电EV版本，想选购纯电SUV的消费者，也完全可以考虑！