【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2023年5月19日，汽车圈都发生了一些什么大事件。
汽车事件一：零跑汽车1亿元成立动力系统公司
企查查显示，2023年5月17日，杭州零跑汽车动力系统有限公司成立，注册资本为1亿人民币，法定代表人为零跑汽车创始人朱江明。公司所属行业为汽车制造业，经营范围包含：一般项目：电池制造;储能技术服务;云计算装备技术服务等。
股东信息显示，杭州零跑汽车动力系统有限公司由浙江零跑新能源汽车零部件技术有限公司100%持股。
近日，零跑汽车法务部开通微博并发文称，近期网络中频现对零跑汽车的恶意贬损与抹黑，对公众造成严重误导，极大损害了零跑汽车的合法权益。鉴于此，零跑汽车正在通过诉讼等方式维护自身合法权益。
品牌形象或给汽车销量带来影响。数据显示，第一季度，零跑汽车汽车总交付量为10,509辆，较2022年同期的21,579辆减少51.3%。其中T03(配置|询价)交付量为3,925辆，较2022年同期的13,767辆减少71.5%。
4月，零跑共计交付新车8726辆，虽然环比提升41%，但是较理想汽车交付的25681辆和哪吒的11080辆还有较大差距。
汽车事件二：奇瑞汽车上海投资公司注销
天眼查App显示，近日，奇瑞（上海）投资有限公司经营状态由存续变更为注销。该公司成立于2015年3月，注册资本500万人民币，法定代表人、董事长为尹同跃，经营范围含实业投资，由奇瑞汽车股份有限公司全资持股。
汽车事件三：长城汽车减资至84.87亿
天眼查App显示，近日，长城汽车股份有限公司发生工商变更，注册资本由约92.36亿人民币减至约84.87亿人民币。
该公司成立于2001年6月，法定代表人、董事长为魏建军。股东信息显示，该公司由保定创新长城资产管理有限公司、中国证券金融股份有限公司等共同持股。
汽车事件四：丰田汽车与合作伙伴将于2024年3月前开始销售电动微型货车
丰田汽车（TM.US）和两家结盟的汽车制造商周四宣布推出一款针对日本快递行业的微型电动货车。这些公司在一份联合声明中表示，这款小型电动商用货车将使用丰田与微型车专家大发（Daihatsu）和铃木汽车（Suzuki Motor）联合开发的纯电动汽车（BEV）系统。
这款面包车将有丰田、大发和铃木品牌的版本，预计每次充电的续航里程约为200公里（124英里），并将在截至2024年3月31日的当前财政年度结束前发布。两家公司在声明中表示，大发将生产这些汽车。
这款面包车将被归类为“kei”车辆。在日本的城市和农村地区，微型车辆在企业和家庭中非常受欢迎，用于运送农产品、包裹和其他货物，部分原因是它们的价格相对便宜。日本国土交通省的最新数据显示，截至2月底，日本拥有的7880万辆四轮汽车中，Kei车型占40%。
拥有铃木4.89%股份的丰田及其合作伙伴推出这一产品之际，日本其他汽车制造商也在扩大电动小型商用货车的产品线。HMC>本田汽车去年12月表示，将于2024年春季开始销售一款微型商用电动面包车，目标续航里程为200公里，这是该公司汽车系列电气化努力的一部分。
三菱汽车公司（Mitsubishi Motors）去年11月重新推出了自己的小型商用面包车Minicab-MiEV，这款车的续航里程较短，为133公里。三菱今年2月表示，该公司还将于2024年开始在印尼生产这款面包车，以扩大这款车在各地区的销量。
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