新能源车渗透率不断提升，选择面也越来越广，除了新势力之外，不少传统车企也在迅速布局新能源市场。如今，我们试驾的车型也都以新能源车为主，我个人感受最深的就是，如今的国产新能源车，加速真是一个赛一个的快。不过，从另一个方向来说，大部分国产车似乎陷入了误区，错误地将运动感和驾驶性能等同。在我看来，运动基因除了加速快之外，还得有出色的操控性，而前段时间试驾过的岚图FREE(配置|询价)，给我留下了深刻的印象，我认为这台车算是目前国产阵营中少有的真正的运动SUV，下面我也和大家聊一聊我的感受。
先简单回顾一下岚图FREE的基础信息，该车定位为中大型SUV，全系指导价区间为33.36-39.36万。以岚图FREE的定位而言，我认为其价格还是蛮有诚意，下面咱们正式进入主题。
简单聊一聊我对岚图FREE外观、内饰的感受，外观方面，岚图FREE不同于大部分传统的SUV，该车的姿态较低，并且整体造型比较宽扁，其视觉效果其实有点偏向于旅行车。同时，岚图FREE的车身线条比较修长，视觉效果也很优雅。
内饰层面，岚图FREE采用了贯通式三联屏的布局，能直接提升内部的科技感。同时，岚图FREE的三联屏还带有升降机构，仪式感还是很到位，这一点还是挺有新意的。另外，岚图FREE内部采用了大量银色装饰件，也能提升内部的档次感。
空间方面，岚图FREE作为中大型SUV，其车身长度达到4905mm，轴距达到2960mm，其尺寸也属于同级车型的主流水平。但毕竟岚图FREE采用了5座布局，其内部空间也很宽敞，以我177cm的身高为例，在岚图FREE后排，我的腿部空间也接近三拳，空间没得说。
座椅功能方面，岚图FREE的前排座椅带有加热、通风、按摩功能，并且其采用了皮+翻毛皮混搭的材质，防滑性也很出色。
后备厢层面，岚图FREE的后排座椅支持比例放倒，容积也能从560L扩展至1320L，实用性也比较出色。
接下来咱们来详细聊岚图FREE的动力和底盘，这是今天的关键。首先动力层面，岚图FREE提供纯电版、增程版车型的选项，以超长续航纯电版车型为例，岚图FREE配备了前后双电机，最大功率为360kW，最大扭矩为720N·m，动力参数很出色，整车可实现4.4秒破百，对于一台中大型SUV而言，其动力表现挑不出毛病。
实际驾驶过程中，岚图FREE在全力加速时，能带来很强的推背感，速度上到100km/h之后，动力也没有明显衰减，其动力储备很深厚，足以满足全场景的需求。至于岚图FREE增程版车型，以超长续航增程版为例，该车可实现4.8秒破百，动力依旧很强劲。
底盘方面，岚图FREE采用了前双叉臂-后多连杆独立悬架的组合，其硬件结构对得起高端车型的定位，并且双叉臂悬架明显也更偏向于操控性，其能减少车轮的横向位移，提供更好的抓地力，让车身更平稳。同时，岚图FREE还配备了空气悬架，且其可调节阻尼，也支持上下100mm的调节。实际驾驶过程中，岚图FREE的悬架具有很强的支撑力，快速过弯时，车身的侧倾较小，能给到驾驶者很强的信心。
写在最后：作为一台中大型SUV，岚图FREE的空间、舒适性都能满足家用需求。同时，岚图FREE拥有强劲的动力，以及出色的操控性，这也属于岚图FREE自身的运动基因。综上，我认为岚图FREE开起来的驾驶感受很出色，该车也符合运动型SUV的定位，如果大家对驾控体验有较高的需求，不妨了解一下岚图FREE。