华北空管局运行应急方案 北京大兴机场全部进出港飞机航班调为11点半后

华北空管局运行应急方案 北京大兴机场全部进出港飞机航班调为11点半后 华北空管局运行应急方案，北京大兴机场全部进出港飞机航班调为11点半以后

新京报快讯(新闻记者 陈艳)今日(11月18日)早上，受北京大雾危害，可见度较弱。华北空管局于北京两大飞机场均运行了低可见度程序运行确保程序流程，北京大兴机场已将18日早进出港飞机航班所有调至早上11:30后。请诸位游客交通出行前立即掌握航班动态，科学安排交通出行時间。

今日上午，首都国际机场运动场核心可见度减少至200-500米。预估10时后可见度将修复到500-800米，11时后将做到1000米之上。北京大兴机场核心可见度200米，运动场RVR(运动场视程)100-200米，预估11时前保持核心可见度200-400米，运动场RVR100-300米，11时后慢慢好转，12时后核心可见度800米之上，运动场RVR550米之上。华北空管局于北京两大飞机场均运行低可见度程序运行确保程序流程，从塔台向外看，白皑皑一片，已没法看着运动场。

依据11月17日晚11时华北空管局气象局给出的气象预报信息内容，昨天晚上11时58分，大兴区航空管制核心运行低可见度确保。

18日早晨，航空管制核心首都国际机场塔台管理室对各名额调派每人必备，提升值勤能量，并运行低可见度程序运行确保程序流程和大规模飞机航班备降程序流程，并在36R、01运动场运行二类运作。

管制员对发电机组提升通告各类信息内容，积极了解发电机组用意。与此同时增加滑跑、起降、落地式间距，立即向别的管控运作单位通告航班实时动态。与此同时提升与气象局保持联络，立即升级气象信息，协助发电机组作出分辨。

流量监控单位融合天气状况和飞机航班运作状况，科学安排飞机航班流量监控对策，以尽量减少旅客机上等候为标准，对于每一个飞机航班深入分析其进出港和受到限制時间，并积极主动融洽，降低活物人体器官运送飞机航班等独特飞机航班的拖延時间。

据统计，华北空管局近年来已确保北京大兴机场6个飞机航班以三类规范落地式，低可见度确保工作能力承受数次检测。

今天首都国际机场方案进出港飞机航班513载客量，北京大兴机场方案进出港飞机航班300载客量，截止到9点10分，华北地区航空管制已确保首都国际机场进出港飞机航班107载客量，北京大兴机场进出港飞机航班7载客量，确保首都国际机场化霜飞机航班21载客量，确保北京大兴机场备降飞机航班1载客量。

新京报网新闻记者 吴婷婷