采访：班列助推减轻供应链管理焦虑不安难点——访法国汉堡港营销推广研究会责任人塞特恩

采访：班列助推减轻供应链管理焦虑不安难点——访法国汉堡港营销推广研究会责任人塞特恩 德国汉堡11月10日电 采访：班列助推减轻供应链管理焦虑不安难点——访法国汉堡港营销推广研究会责任人塞特恩

新闻记者朱晟

法国汉堡港营销推广研究会责任人阿克塞尔·塞特恩此前在汉堡包接纳新闻记者采访时表示，我国在世界全产业链供应链管理中激发着关键功效。做为一种稳定的货运物流取代计划方案，班列有益于减轻现阶段供应链管理焦虑不安难点。

塞特恩表明，全世界全产业链供应链管理早就相对高度关系。从全世界角度观察，亚洲地区占有着关键一部分，我国显而易见在这其中充分发挥着主导作用。中国经济发展规模极大，在全世界范畴内产量和出入口很多商品。中国经济发展发展状况不但事关本身，对欧洲地区经销商来讲一样十分关键。

对于眼底下全世界全产业链供应链管理窘境，塞特恩详细介绍，国际海运自2020年初就逐渐发生拥挤，一部分商品交货不立即阻拦全产业链中下游生产制造。在他来看，这种艰难是新冠肺炎疫情，疫防对策造成海港封闭式，“长赐”号货船抛锚导致苏伊士运河阻塞，国际海运交货耽误等众多要素相互之间功效的結果。

受供货紧缺和肺炎疫情不断危害，德国联邦政府和权威性金融研究组织均下降2021年法国经济发展预估。德国联邦经济发展和能源部门先前预测分析，2021年法国经济发展预估为2.6%，比4月份预测分析低0.9个点。

塞特恩还强调，最近海运报价一路增涨，与铁路货运的价钱基本上平齐。在这样的情形下，顾客会大量考虑到铁路货运，由于对比国际海运，铁路货运一般更为靠谱快速。

他剖析说，可预测性针对顾客来讲十分关键，例如即将来临的圣诞节季，顾客必须精确靠谱的物流详情。因而在国际海运什么时候恢复过来情况还没法预测分析的情形下，班列是一种稳定的货运物流取代计划方案。

班列货运运输時间一般能够缩短到2周上下，比国际海运時间节约一半。10月中下旬至今，随着着第一列“上海市号”班列成功到达德国汉堡，及其第一列配用着第四届中国全球进口博览会展览品的“班列—进博号”驶抵上海市，上海市与汉堡包这对友城中间的班列路线完成了双重运作。

塞特恩表明，在眼底下全世界供应链管理遭受艰难的情况下，汉堡包和上海市中间启用直通货运物流国际联运看起来至关重要，是彼此协作新的里程碑式