“工能量”，活跃性在山西省防洪抢险救灾一线

“工能量”，活跃性在山西省防洪抢险救灾一线 本报讯记者 刘建林 专升本报名报道员 李彦斌

存水下四处是污泥，间杂着砖瓦窑、石头等脏物。10月9日零晨2点，从400千米外赶往山西新绛县站内村后，成都华阳新型材料高新科技集团公司抢救中队的38名队友，在存水最深处抹黑向前，尽量把离心水泵放置到存水深刻的地区。“起重机不能用，队友们活生生用肩把200KG的离心水泵抬上河边，拖至存水最深处。”总队长光辛亥告知新闻记者，她们数次迁移离心水泵，迎战3个昼夜，完成了站内村排水管道每日任务。

基本上与此同时，晋中劳动模范、灵石县华苑煤矿企业开采电铣工欧士大夫，也奔忙在防洪抢险救灾一线，为广大群众送去各种各样物资供应。在劳动模范推动下，灵石县41家公司的920多位员工快速资金投入抢险救援。

这也是“工能量”在山西省防洪抢险救灾一线中突显做为的真实写照。

有着“十年九旱”之称的山西省，10月上中旬遭到比较严重洪水灾害。该省各个工会“闻汛而动”，广大群众倾情而为，第一时间资金投入抗击冰雪。

前不久，汾河临汾市段遭受近40年来较大 洪水。应对形势严峻，临汾市市总工会向汾河沿途遭灾比较严重的新绛、稷山、河津等地应急拔付10多万元资产，用以问慰遭灾的特困职工。市总还规定各个公会提升扶贫计划，因时制宜搞好对遭灾员工的关心关爱工作中，全力以赴协助搞好防洪抢险救灾工作中。

10月6日9时50分，受强降雨危害，南同蒲铁路祁县至东观间昌源河铁路桥暗板涵尾端路基工程被冲空、水泥轨枕悬在空中，上行下行路线均终断。南同蒲铁路是横贯山西省东南部的关键货运运输安全通道，每日投运火车60对，在其中煤炭运输占到南同蒲铁路运输量的三分之二之上。海南中铁所在单位收到中国高铁郑州局集团公司援救通告后，快速配制工作人员、机械设备、料具资金投入抢险救灾。

中铁三局五企业借调施工队伍150余名，构成抗击冰雪援救团队，当晚赶赴当场进行紧急救援工作中。联通山西省企业派出工作人员50余人次，临时性空架京太西2号、3号国家一级主干线光缆电缆，保证光缆电缆安全性及铁路线修补工作中的一切正常进行。

电力工程层面，国家电网山西电力总计派出紧急维修工作人员7819人数，维修车子1893售罄率，应急发电车10售罄率，紧急发电机组44售罄率，确保可以信赖供电系统。

做为煤炭资源强省，山西省的煤碳生产制造触动心弦。“在雨情期内恪守好自身的职位，为确保我国的电力能源平稳倾情而为，便是大家的义务。”一位煤炭行业员工说