国家工信部谈车辆缺芯：促进提高车辆集成ic提供工作能力

国家工信部谈车辆缺芯：促进提高车辆集成ic提供工作能力 中新财经1月12日电 据“工信微报”微信公众号12日信息，工业生产和数字化部武器装备工业生产一司厅长王卫明在12日国家工信部举办的记者招待会称为，自2020年至今，汽车制造业公司一直遭受集成ic紧缺问题困惑，2021年也是倍感“芯”痛，世界各国好几家车企因而限产或短期内停工。

“这一轮车辆集成ic紧缺的影响因素许多，不仅有集成ic产业链本身的规律性危害，也是有新冠肺炎肺炎疫情、生产制造加工厂火灾事故等一些突发要素。”王卫明称。

据了解，工业生产和数字化部一直密切关注并从容应对车辆集成ic紧缺问题，强化措施确保车辆集成ic供货，维护保养汽车产业平稳运作，最近关键发展了下列几类工作中。

一是完善工作方案。建立车辆半导体材料应用推广调研组，创建关键白车身公司生产制造状况周刊规章制度，多次举办地区工信主管机构、协会和关键公司参与的协调会议，加强供求连接和工作中协作，促进提高车辆集成ic提供工作能力。与此同时，在确保安全性的条件下简单化程序流程、加速审批进展，便捷白车身公司迅速完成急缺芯片替代计划方案的装货运用。

二是加强供求连接。充分发挥领域机构沟通协调功效，具体指导创立国内汽车集成ic产业链自主创新同盟，机构定编《汽车半导体供需对接手册》，给予568款集成ic商品技术性基本参数和1000条白车身和零部件公司要求信息内容供领域公司参照应用；适用领域组织构建供求信息内容衔接服务平台、上中下游沟通协调方式，加强车辆和零部件公司与集成ic生产商的立即有效的沟通，立即促进协调解决的各种问题艰难。

三是加强现行政策确保。融洽有关部门和政府给与存量资金、税收优惠政策、商业保险赔偿等适用现行政策，相互配合市场管理质监总局调研解决车辆集成ic行业囤积居奇、哄抬价格等知识产权侵权个人行为，加速车辆集成ic规范管理体系和细分市场标准规范研制开发，基本建设车辆芯片测试和应用推广综合服务平台，勤奋构建优良發展自然环境。在双方共同奋斗下，车辆集成ic保供工作中获得阶段成果，为2021年在我国车辆产供销持续增长给予了强有力支撑点。(完)