李晟海：把确保外卖送餐员利益列入法制轨道

李晟海：把确保外卖送餐员利益列入法制轨道 委员会响声 | 李晟海：把确保外卖送餐员利益列入法制轨道

为了更好地寻求速率，外卖送餐员疾驰在街头巷尾，她们的安全性由谁来确保？市政协委员会、北京人民广播电台原副总经理编写李晟海提议，将确保外卖送餐员的工作利益列入法制轨道，创建由政府部门核心、不与传统式劳务关系挂勾的岗位损害险。

“这一提议是大家北京市广播电台《新闻热线》小编不断跟踪后发觉的一个社会问题。”李晟海说，她们走访调查了北京市多个外卖送餐员集中地，发觉这种美团骑手通常每日工作中10钟头以上。服务平台对派送有严格要求的时效性规定，美团骑手经常危险驾驶，产生安全风险。

李晟海说，外卖送餐美团骑手通常沒有与服务平台签订合同，反而是由服务平台业务外包的第三方劳务派遣公司实施管理方法，不属于传统式劳务关系的范围，没法列入目前的强制工伤险管理体系。

“于北京，像外卖送餐员、出租车司机那样的业态创新从业人员许多，应当首先把对她们的社会保障列入法制轨道，使她们的利益获得确保。”由于2021年八部委局公布《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》，初次引进“不符合实际建立劳务关系情况”的描述，李晟海提议，可创建由政府部门核心、不与传统式劳务关系挂勾的岗位损害险。他还认为政府部门应健全对业态创新的管控，为从业人员给予法律援助中心，并简单化申请流程，或对关于劳动仲裁高发的一些领域给予专业协助，促进创建业态创新数据分析检测系统，不断完善风险预警体制。

“还应当促进创立道路运输领域公会委员会、物流行业公会委员会、外卖行业公会委员会等，使业态创新从业人员可就近原则申请加入，方便快捷消费者维权。”李晟海说。

小编 袁云儿