中国最北货站网站站长李世昌:煤炭运输多看看一眼才安心

中国最北货站网站站长李世昌:煤炭运输多看看一眼才安心 大兴安岭地区1月1日电 题:中国最北货站网站站长李世昌:煤炭运输多看看一眼才安心

创作者 李杨 王艳龙

“今天元旦节,也是新春的第一天,大伙儿工作时要加强联防互控,高品质的实行工作规范,为全年度工作中开一个开好局。””1月1日7时40分,交接大会上,网站站长李世昌分配工作中时,再度对关键安全性常见问题开展提醒。

前不久,受寒流危害,大兴安岭地区迈入大范畴减温气温,在我国最北货运物流地铁站月牙湖站最低温度做到零下44℃。气温降低产生的冰雾飘扬在站场空中,在太阳的映照下,如同给地铁站蒙上一层晶莹剔透的薄纱。

站内场,一列列超载释放着一阵阵凉气。交接完毕后,李世昌穿上皮袄,戴上棉帽、胶手套,像以往一样前去专用线,对储位、货距、站内滞留车、和铁路道岔机器设备状况开展查验,出任网站站长至今,这也是他每日的“基础课”。

“月牙湖站邻的古莲河露天煤矿,是本省热电厂企业电煤的主供矿山之一。冬运至今,电煤要求持续扩大,站内编队线几乎做到满线。工作量剧增的与此同时,安全隐患也随着提升,每日对网站内部状况检测一遍才安心。”李世昌边说边用笔记本电脑用心纪录着巡查状况,一会儿时间,两手已冷得红通通。

李世昌与班组工作人员沟通联系。 哈铁供图李世昌与队组工作员沟通交流联络。 哈铁供图 8时33分,82709次列车迎着新春的朝阳区驶进月牙湖站。火车刚停稳,相互连接员王飞快速查验车子情况,并即时向调车身报告。“双侧车子查验结束,试拉件、试拉。”36辆大货车在电力机车的促进下,慢慢向9道专用线驶去。

专用线内,李世昌进行查验后,提早赶到工作地址,对作业地区的货距和铁路道岔机器设备状况再度开展了查验,并在认识到车子动态性后,立即通告煤矿业联络员装裁机终止工作。

8时40分,伴随着一声风笛长鸣,36辆空开被消息推送进煤专线运输,伴随着“运行、相互连接、泊车”等行车命令下发,36辆大货车精确停靠指定的部位对合装货。

“联接、连接……”11时左右,伴着机控器的命令声,行车机慢慢向连挂车子挨近。“哐当”一声,行车机和车子精确连接。“挂好啦,试拉件……调车身刘仁国收到报告后,给电力机车驾驶员传递了揪出命令。当全火车试拉件稳妥后,李世昌和调车组的小伙儿们已在极寒中持续工作了近3个钟头,遮阳帽和脖套摆满白霜。(完)

2022-01-01

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