随心所欲飞又回家了，游客是大赢家，能划算？
手机客户端北京市12月13日电 (小编 张旭)在经历过随心所欲飞1.0和2.0以后，2021年半年度，伴随着航空公司客座率的回暖，有看法觉得“不容易有新的随心所欲飞走了”。殊不知，在2021年最终一个季度，随心所欲飞却重新来过了，还进入了3.0时期。
8月26日，南京禄口机场修复国内航空运作。图为飞机场内工作员开展消毒。 泱波 摄 随心所欲飞，又回家了 2021年的民航运输，没能摆脱亏空的伤痛。国有制三大航2021年三季度财务报告表明，总体仍处在亏本情况，在其中中国国航亏空35.36亿人民币，东方航空亏空29.54亿人民币，南方航空亏空14.31亿。 压力下，航空公司迫不得已节约开支。11月5日逐渐，一部分航空公司修复征缴燃油费。阔别34个月，燃油费“重出江湖”。另一方面，上年异彩纷呈的随心所欲飞商品也进到3.0时期。 10月7日，南方航空首先发布“快乐飞3.0”，前期采用精准邀约制，仅有接到邀请短信的客户才有选购资质。4天之后，“快乐飞3.0”逐渐朝向大家公布开售。10月20日，山东航空发布“魔毯3.0”，市场价3299元/套。 10月27日，春秋航空开售“想飞就飞3.0”，有效期限5个月。海南航空、中联航、深圳航空11月5日也发售“随心所欲飞”，在其中海南航空“随心所欲飞”最少市场价1999元，只有飞到2022年1月中下旬；中联航“随心所欲飞”市场价2698元，有效期限至来年5月31日；深圳航空“随心所欲飞”青春年少悠游卡市场价3333元，同一地址只有去一次。 对于此事，民用航空权威专家綦琦向表明，“当今自然环境和上年随心所欲飞问世时较为像，受新冠疫情危害，全国各地的旅游限定现行政策，交通出行要求降低比较严重。因此，随心所欲飞又回家了。”
高铁乘务员向游客给予热餐。东方航空供图 时间短速度快了，标准细了 2021年一季度，南方航空、深航曾发布双城区旅游卡和大城市悠游卡，中国国航公布了尊老利益卡等。这批商品的共同之处是限期更短、客户群更优化。随心所欲飞进到3.0时期后，可用時间也广泛减少。
