吉首东站。 郭鹏 摄 张吉怀高铁入境地山水如画，不但穿越重生武陵山区，并且越过了澧水、酉水、峒河、沱江、滨江和舞水六条河流。这种自然风光全是湖南省地区甚至全国各地相对性储存得十分极致的山水风景密境。 据调查，张吉怀高铁公路桥梁和隧道施工做到280座，公路桥梁占全过程的占比达到90%以上，平地的路线不上10%。全程的地铁站、隧道施工和公路桥梁基本上都建在大山中、悬崖峭壁边、原野上，也被称作“云空间高铁动车”。 张吉怀高铁投运和谐号动车组16对，前期经营车速300千米。至此，湖南省早已启用8条高铁线路，车速200km/h及以上铁路线提升2200千米。(完)
张吉怀高铁启用经营 “云空间高铁动车”穿越重生“湖南湘西画苑”
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张吉怀高铁启用经营 “云空间高铁动车”穿越重生“湖南湘西画苑”
吉首12月6日电 (小编 鲁毅)12月6日，湖南张家界至吉首至怀化高速铁路线(下称张吉怀高铁)宣布启用经营。张吉怀高铁结束湖南省湘西土家族苗族自治州堵塞高铁动车的历史时间，全线贯通湖南张家界、芙蓉镇、凤凰古城等湖南湘西关键度假旅游景区。 张吉怀高铁坐落于湖南省北部，北起张家界西站，经湘西州吉首市、凤凰县及怀化市麻阳县，引进怀化南站。路线总长245千米，设计方案车速350千米，设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南7座货物运输地铁站，辐射源了湖南地域关键城市。 张吉怀高铁启用运行后，大幅度减少了本地行驶的时光间距。以往，湖南张家界到怀化市更快必须3个半小时，如今只需1钟头10分。 做为我国“八纵八横”高速铁路网的地区电极连接线，张吉怀高铁北接黔常铁路线，南连沪昆高铁、怀衡铁路线，让湖南湘西融进中国高铁网。该路线经过武陵源区、天门山、芙蓉镇、老司城旧址、猛洞河、凤凰古城等知名景区，是实至名归的“关键旅游线”。吉首东站。 郭鹏 摄 张吉怀高铁入境地山水如画，不但穿越重生武陵山区，并且越过了澧水、酉水、峒河、沱江、滨江和舞水六条河流。这种自然风光全是湖南省地区甚至全国各地相对性储存得十分极致的山水风景密境。 据调查，张吉怀高铁公路桥梁和隧道施工做到280座，公路桥梁占全过程的占比达到90%以上，平地的路线不上10%。全程的地铁站、隧道施工和公路桥梁基本上都建在大山中、悬崖峭壁边、原野上，也被称作“云空间高铁动车”。 张吉怀高铁投运和谐号动车组16对，前期经营车速300千米。至此，湖南省早已启用8条高铁线路，车速200km/h及以上铁路线提升2200千米。(完)
吉首东站。 郭鹏 摄 张吉怀高铁入境地山水如画，不但穿越重生武陵山区，并且越过了澧水、酉水、峒河、沱江、滨江和舞水六条河流。这种自然风光全是湖南省地区甚至全国各地相对性储存得十分极致的山水风景密境。 据调查，张吉怀高铁公路桥梁和隧道施工做到280座，公路桥梁占全过程的占比达到90%以上，平地的路线不上10%。全程的地铁站、隧道施工和公路桥梁基本上都建在大山中、悬崖峭壁边、原野上，也被称作“云空间高铁动车”。 张吉怀高铁投运和谐号动车组16对，前期经营车速300千米。至此，湖南省早已启用8条高铁线路，车速200km/h及以上铁路线提升2200千米。(完)