宝骏两座电动汽车价格，宝骏e100的电池可以用几年

宝骏E100和宝骏E200的电池组质保是8年或12公里宝骏两座电动汽车价格，目前市面上，还没有哪家供应商是有这么长时间的质保的。与传统车相比，传统车只有三年或10万公里的质保。因此足以看出宝骏新能源车的电池还是很可靠的。总之对于新能源的车主们来说，8年内都是不用担心新能源车的电池问题。

动力方面，宝骏E100是一款纯电动车，新车采用19.2kWh锂电池作为动力来源，最大扭矩为110牛米。电机总功率29kw，最高车速100km/h，续航里程200km，周末来个郊外游毫无压力。总的来说，宝骏E100新能源汽车是一款相当实用的纯电动新能源汽车。

此外，第二款新能源汽车宝骏E200也已经上市，新车补贴后售价为4.98-5.98万元。新车

定位城市通勤用途，为两座纯电动微型车， NEDC工况下续航里程是210km，等速续航里程270km。

首先感谢悟空问答这个平台，才能回答您这个问题！

题主你好！要回答是个问题，可能我是最适合不过了，因为我也有辆宝骏E100的，有过使用的经历！

要想了解宝骏的新能源汽车性能就先应该了解这个品牌的背后，和自己亲身驾驶！都大同小异，宝骏是上汽通用五菱旗下的汽车品牌，其中就包含有新能源汽车，而目前宝骏新能源汽车在售的有宝骏E100、宝骏E200！价格也相当尽如人意，加上补贴，两三万就可以搞定！

其次，这两款车都定位于“家庭的第二辆车”，是个两座车，而顶配车型，该有的配置都有！

谈到性能，想必都关注续航问题，宝骏E100和200，充满电能续航差不多300公里，当然这是官方的数据，实际与路况为准，而我这辆车，日常使用，来回接小孩，差不多两个星期充一次电，还是比较省钱的！

除了续航问题，在噪音和减震控制上

也做到了极致，其中宝骏E200将电机和减速器合二为一，成为世界上，首款量产的集成电机，再一定程度上控制了噪音！在2800转～3800转，变速器噪音才45分贝左右，还是比较安静舒适的！

综上，我觉得宝骏新能源汽车各方面性能还是不错的，可以作为家庭的第二辆车，也是个不二之选！当然作为第一辆车也不为过！

宝骏毕竟是国民神车，是能让车主成为秋名山车神的所在。

作为微型电动车的E100，纯电续航里程250KM，不支持快充，官方宣称慢充11.5小时。

这车有特定的适用场景，在这些场景里面，它就是神车，而如果脱离了这些特定的使用场景，它的缺点也十分明显。

常用的使用场景：1. 大型生活小区或别墅群，自带充电桩

在这使用场景里面，车主往往拥有多台车，而买一台E100的原因，主要是给经常接送孩子上下学的家人或阿姨用的。

受制于小区停车位资源的紧张，一辆小小的电动车，既能缩短时间，又比摩的更加安全，能满足日常的遮风挡雨，停车又很方便，比一般汽车更好停。

2. 城镇或乡村消费者

宝骏E100-200在柳州街上十分普及，究其原因，车小方便，价格不高，也给很多以前做三轮拉客的司机很好的一个换车契机。

另外在城镇或乡村，自家院子就可以拉个插排充电，有一辆车子，日常赶集或去稍微远一点的地方，能解决很多问题。

明显的缺点1. 续航里程短，受限于电池容量，续航里程只有250Km，什么概念，一般城镇来回县城，就得重新充电。

2. 只有慢充，这车只能是白天使用，晚上放在哪里静静充电。

3. 车身小，极限速度有限，这小车大概率是不能跑高速的，车身窄，高度不低，导致重心偏高，转弯极限低，很容易侧倾翻车，速度上来以后，很容易受横风影响。

4. 安全性上面，E100受限于售价低，车身小，在一些交通事故上是无法和普通轿车或SUV相比的，不过这车的安全配置也有不少，在同级别还有一定优势。

综上，这款车是一辆优缺点都十分明显的车，性价比高，适用场景特殊，喜欢它的人会觉得非常好，不喜欢的人也会嗤之以鼻，建议题主根据自身实际需求，谨慎购买。