翔东龙飞机场：高原地区飞机场进行路面实验，水上飞机取得成功下水试滑

翔东龙飞机场：高原地区飞机场进行路面实验，水上飞机取得成功下水试滑 南京市12月1日电 (孟彦)协作全产业链上中下游小伙伴，翔东龙飞机场产生了6个型号规格全谱系商品。在其中，轻形健身运动类金属外壳固定翼飞机XL100依次获得中国航空型号规格合格证书(TC)和生产许可(PC)，已完成常态小大批量生产。

据知，现阶段在研的XDL200高原地区飞机场顺利完成路面实验，进到适航调查取证环节；XDL300水上飞机已取得成功下水试滑，进到抗压强度实验、调查取证环节；XDL500工业生产无人飞行器进到改造首飞、XDL600多功能公务机早期结构、论述早已完毕并全方位打开设计方案、实验工作中。

湖南省翔龙飞机场有限责任公司老总周世忠说，为提高科学研究生产制造“瞬时速度”，公司与南京航空航天大学协作创立了南京市翔龙飞机场工程项目研究所。前不久落户口南京市的翔东龙飞机场研发中心，将主要促进通用航空飞机场新式号、通航生产制造新技术应用、适航核准新方式等技术创新自主创新。

“适航评审和合乎性检验工作能力是通航产业发展规划的重要。”南京市翔东龙飞机场研发中心责任人黄天明说，该核心已产生包含飞机场整体气动式、构造抗压强度、系统软件航电、加工工艺等技术产品研发团队，将依照国家民航局新的适航核准管理体系，系统软件科学研究一套有效合理合乎性认证新方式。

“通用航空对提高国家航空生产制造水准、推动是社会经济发展，完成航空公司大国理想，具备关键功效”，中国航空学会董事长林左鸣表明，伴随着我国低空飞行航线改革创新的推进，我国的航运产业链将迈入发展趋势的春季。(完)