【有车以后 光学检测】卖着五十万上下的价钱，每一个月还能有过千台的交货量，蔚来汽车ES8(配备|询价采购)的整体实力确实不可小觑。优良的驾驶层次感，丰富多彩的配备，与此同时也有深受肯定的保障体系，ES8的优势真的是人眼由此可见。看起来考虑周全的ES8却有一个常被顾客抨击的缺陷——续航力。在往日，续航力短，能耗高全是ES8的显著薄弱点。但大家现在要检测的是改装了全新升级一百度电池包的ES8，NIO OS系统软件也早已升级上了全新的版本号。那样的ES8，满格电的状态下又能跑有多远呢？
改装一百度电池包后，ES8的NEDC续航力从原先的415km立即增强到580km，针对一台纯电的中大中型SUV而言，那样的续航力主要参数或是非常显眼的。但因为充电电池动能的提高，电池充电時间和成本费都是会有些提高。这么一来，完全免费换电的优越性就变的愈发突出了。就上海的汽车充电站而言，想改到一块用电量相对性充裕的一百度电池包并不是难题。
光学检测线路
光学检测的线路为深圳大学城外环路，单圈约15公里，高校城边环为沥青路面，有16个交通信号灯，限速60km/h，基本上仿真模拟了郊区实时路况。检测当日的温度为32℃，阴雨天。
光学测试标准
光学检测便是把一款电瓶车从100%满格电情况开到彻底无电趴窝，进而发掘车子真正续航能力的极限测试。自然，车子在检测过程中的各种主要参数会被即时纪录剖析。
检测逐渐前，大家将这台ES8充至满格电情况，电量百分比为100%，这时的表显里程数为580km，与官方网里程数保持一致。
车子设定：
中央空调：溫度设定为22℃、2级排风量、外循环
轮胎气压：四车胎压均被调整至2.4bar
性能模式：我们在检测时选用的是环保节能方式，这时机械能回收利用会调到较大，驱动力輸出、空调不制冷等作用的设定也有益于增加续航力。
清零：将合计里程数、耗能和行驶路线等开展清零。
安全驾驶方式
检测时包括驾驶员以内车里一共有两个人，两个人每过1小时上下开展更替安全驾驶，防止因不一样驾驶员安全驾驶方式的不同而危害检测的精确性。
在安全驾驶方式上，车里俩位测试员会维持日常的安全驾驶习惯性，严格执行道路交通法的与此同时，既不容易过慢也不会过快安全驾驶，起步时也会与周边车流量维持同歩。此外，车里工作人员例如听歌、为充电等方式全是被容许的。总而言之，大家会尽最大的很有可能复原买车人们在日常见车时的实际场景。检测逐渐后，每过半小时，大家会对里程数、剩下用电量、均值能耗等信息开展一次纪录，下列为检测当日所得的数据信息。
光学检测結果
检测流程中，当ES8表显剩下里程数低于60km时，仪表盘也会闪烁黄灯。NOMI也会提示客户及时性电池充电并了解是不是必须导航栏至近期的汽车充电桩或者汽车充电站。但这时，车子的驱动力和中央空调情况并没有发生改变，依然能正常的应用。
有趣的是，ES8除开会在仪表盘屏上表明剩下续航力外，在中控屏上也会表明实估续航力，前面一种是依据NEDC工作状况来预计的，而后面则是按照车子时下的均值能耗预计的。而中控屏上显示信息的实估续航力会在续航力小于10 km时不会再产生变化。在这种情形下，我们决定在电动车充电站周边兜圈。最后，公里数在做到476.4km时，ES8失去驱动力回应，但制动系统、转为与灯光效果等作用均一切正常。因此，大家打开双闪灯，纪录好数据信息以后便将车子推倒汽车充电桩开展电池充电。
历经近13个钟头的无间断检测，蔚来汽车ES8 580km版最后的评测续航力考试成绩停留在476.4km，与官方网580km的NEDC数据信息相距了103.6km，续航力主要表现比较一般。值得一提的是，先前大家对ES8 415km版开展光学检测，最后成果也是与官方网考试成绩相距100km上下。2次检测考试成绩能够 显著看得出，尽管ES8的续航能力拥有比较突出的提高，但是官方网续航力里的水份依然非常大。
从以上中人们早已能够见到，意味着具体行车里程数的绿线自始至终处在意味着表显续航力使用量的红杠下，表明车子仪表盘所表明的续航力或是较为续航力。并且伴随着检测的逐步推进，二者相互之间隔得越走越远，表明偏差在慢慢增大，仪表盘屏所表明的剩下里程数实用价值一般，但是中控屏上显示信息的实估续航力或是挺精确的。
汇总
不容置疑，改装新电池包后ES8的续航能力确实拥有比较大的提高。并且动能更高的电池包并沒有对机动车辆的性能指标和操纵导致危害，这非常值得关注点赞。遗憾能耗较高，官方网续航力水份很大的情况依然沒有取得显著的改进。所幸换电服务项目能有效的减轻电池充电時间长度电池充电花费高这种大锂电池组所产生的不良反应。总的来看，多花五万多改装一百度国家开放大学充电电池确实是非常好的挑选。