坐无人驾驶网络约车啥觉得 新闻记者感受了一盘

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北京市运行第一个无人驾驶交通出行服务项目商业化的示范点 跟踪

花1块多，根据APP提交订单，坐自动驾驶车上道。新华资产局昨日于北京感受了商业化的示范点的无人驾驶。

11月25日，北京皮内瘤无人驾驶示范园区工作中公司办公室发布，北京市宣布对外开放全国首个无人驾驶交通出行服务项目商业化的示范点。

新华资产局掌握到，百度搜索和小马智行变成第一批获许进行商业化的示范点服务项目的公司，并取得了分别的自动驾驶车辆收费标准通知单。而在25日当日，百度搜索Apollo得到了中国第一个无人驾驶收费标准订单信息，这意味着无人驾驶正迈入“后半场”——商业化的经营环节。

11月26日，新华资产局根据百度搜索Apollo无人驾驶交通出行综合服务平台“箩卜快逃”搭乘感受了一把。在上年10月，新华资产局也曾在亦庄地域感受过百度搜索Apollo无人驾驶。阔别一年，百度搜索的智能驾驶落地式有什么“升級”？

评测/ 总体稳定 突遭来车子优先制动系统

要想感受百度搜索的无人驾驶，旅客最先要免费下载“箩卜快逃”APP。这与上年运用百度地图导航通话的感受不一样，无人驾驶现阶段不会再关联在别的APP上，反而是各自单独出去。而且该APP已向群众消息推送收费标准作用。

在打的全过程上，新华资产局发觉，与之前类似，都必须挑选上、下了车固定不动网站，由于增加了收费标准作用，网页页面上也会表明行程安排的预计价钱，这一点与普遍的叫车软件相近。

据统计，现阶段示范点的自动驾驶车辆，还没法完成在检测地区内的随意地址上车时，必须在稳定的地址打的。就百度搜索Apollo来讲，前期遮盖经济技术开发区600好几个网站。经过经济技术开发区管委、大族广场、亦城新时代广场、中航国际城市广场等关键地区。

26日中午，新华资产局数次感受发觉，通话来车時间不一，快则10几秒钟，慢则2分多钟。进入车内后，旅客需核验手机号后四位，车子才可运行。坐到无人驾驶的士的后座位上，眼前的显示屏会表明车子即将行车的线路、到达站间距、行车時间等信息内容，及其周边车子、路人部位等实时路况。

与2019的感受同样，车里仍然配置专职安全员做为一道安全防范措施。一切正常状况下，专职安全员并不干预车子的安全驾驶。行车历程中，车子可以独立鉴别往来路人、车子和交通信号灯等状况。

新华资产局感受了1.2千米的间距行车约7分鐘上下，在感受环节中，总体搭乘觉得稳定，车速最大不容易超出60千米，这也是现阶段我国对无人驾驶的速度限制规定。刹车踏板时也会全自动与前面的车子维持一定间距。在碰到周边有别的机动车忽然挨近时，自动驾驶车会先终止，分辨实时路况后再继续地行车。